Baús para motos – Capacidades, preços e tamanhos!

Em Motos e scooters por André M. Coelho

Para muitos de vocês que amam viajar de moto, vocês podem absolutamente compreender a importância de carregar bagagem com a motocicleta de forma confortável, prática e segura Viagem de moto é completamente diferente da viagem por qualquer outro tipo de transporte. Isso é porque você vai ter um espaço muito limitado para manter a bagagem de viagem, assim como você precisa de algum tipo de segurança extra para garantir que a bagagem não será perdida quando você carregá-la e começar a estrada.

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Ajudando os amantes de motociclete, existem hoje vários tipos, modelos e tamanhos de baús para motocicletas, que vão desde baús imensos para motoboys a baús cheios de estilo, combinando com sua Harley-Davidson.

O material de fabricação

Eles estão disponíveis em materiais leves e macios, como o couro, ou mais duros e resistentes, podendo até ser usada a fibra de carbono para sua fabricação. Geralmente, você pode achar que material duro é geralmente mais caro do que um bagageiro macio. Dependendo da qualidade de fabricação, ambos podem ter preços similares ou até muito discrepantes. Um bagageiro feito de material mais duro é normalmente usado dentro de cidades e para longas viagens, tendo também um prazo mais longo de durabilidade.

Este tipo de alforje expande a capacidade de armazenamento para além do baú traseiro. (Foto: sp.quebarato.com.br)

Tipos de bagageiros

Baú/Bauleto traseiro: é um baú, que pode ter vários tamanhos e capacidades diferentes, que é anexado a uma estrutura de aço presente na maioria das motos hoje em dia. Caso não esteja, pode ser necessária uma solda, se for instalado o bauleto de material duro;
Alforjes laterais: são como mochilas que pendem pelas laterais na traseira da moto. Geralmente são feitas de tecidos, mas motos maiores tem modelos de série de materiais mais duros e resistentes;
Mochila de tanque: é uma pequena mochila para se colocar alguns itens pequenos como celulares e mapas. Fica presa na parte de cima do tanque da motocicleta e é feita, geralmente, de materiais leves e flexíveis.

Critérios de escolha

Ao escolher bagagem da motocicleta, existem alguns critérios-chave que você precisa considerar. Um deles é que você precisa decidir sobre o tamanho e a capacidade de que você precisa. Este é um fator muito importante, porque se relaciona com o orçamento. Escolher um tamanho maior vai resultar em um valor mais caro. A segunda coisa é que você tem que saber é que tipo de moto que você tem e se ela poderia suportar o peso que você planeja carregar. Muitos são os motociclistas que abusam no tamanho do baú e acabam sobrecarregando a parte traseira da moto, podendo até romper a estrutura metálica da mesma. Há casos também em que o bagageiro pode não “encaixar” na sua moto. No entanto, a maioria dos modelos hoje disponíveis pode ser adaptado a qualquer tipo de moto, sendo necessário apenas que você verifique a “firmeza” do baú em sua motocicleta. O último critério que você tem que considerar é se a bagagem que você compra é fácil de instalar e de fácil manutenção. Isto porque, quando você for para uma estrada mais suja, você terá de retirar o baú de sua motocicleta para poder limpá-lo corretamente.

O preço

O preço dos baús e alforjes varia muito dependendo da marca, do tamanho, do design e do material de fabricação. Geralmente, alforjes laterais de material duro tem valores muito altos, acima dos R$800,00. Já baús traseiros de 45 litros, um dos maiores do mercado, costuma varias entre R$280 e R$350. Para saber a melhor marca para sua moto, pesquise um pouco na internet e converse com vendedores e mecânicos: eles poderão te ajudar a decidir um baú que melhor atenderá às suas necessidades.

Com um kit completo, você será capaz de carregar equipamento suficiente para todas as suas viagens. (Foto: GIVI divulgação)

Manutenção

Geralmente, a bagagem da baús e alforjes de motocicletas requerem cuidados muito baixos de manutenção, mas você ainda tem que cuidar deles de vez em quando, especialmente se você tiver alforjes de couro, que você tem que manter longe de produtos químicos e objetos que possam arranhar sua superfície. Não se esqueça que você também terá que hidratar o couro com certa frequência . Se você tiver baús que feito de outro material, então você pode ter certeza de que eles requerem cuidados muito menores do que baús de tecido.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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