Carros daqui tem outros nomes e marcas fora do Brasil
Mesmo com a atual tendência das montadoras de exportar veículos do Brasil ou fabricar os mesmos modelos em vários partes do mundo, alguns carros ainda recebem outros nomes ao serem vendidos em outros lugares. Isso acontece em grande parte devido ao marketing regional, para se adaptarem de acordo com o perfil de cada mercado.
Algumas vezes, também acontece de um mesmo veículo ser comercializado sob uma outra marca. Mas, para haver essa migração, sempre há alguma relação de envolvimento entre as empresas (compra de ações, parcerias, etc).
O mais comum é ver carros conhecidos no Brasil com nomes diferentes lá fora. O famoso Volkswagem Voyage, no exterior recebe o nome de Gol Sedan (muito mais apropriado).
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O Jetta Variant é conhecido lá fora sob o nome de Golf SW enquanto o Fiesta (modelo tradicional, não é o New Fiesta) no México foi batizado de Ikon. Atualmente, os modelos estão começando a vir com o nome Fiesta.
O Novo Uno é comercializado no exterior sob o nome Panda, apesar de haver algumas diferenças externas entre os dois.
Em relação a troca de marcas, um exemplo famoso é o nosso conhecido Celta. Há pouco tempo atrás ele era conhecido na Argentina como Suzuki Fun. Por aqui aconteceu o contrário quando, em 2003, a Suzuki encerrou suas operações no país.
Graças a parceria entre as duas empresas, o Suzuki Gran Vitara continuou sendo vendido no país porém, levando o emblema da Chevrolet e batizado com o nome Tracker.
Atualmente, a troca de marcar está sendo comum na Fiat depois que ela adquiriu grande parte da Chrysler e, consequentemente, a Dodge. O SUV Freemont da Fiat lançado recentemente, em diversos países leva a logo da Dodge e o nome Journey.
O mesmo acontece para o recém lançamento da Fiat no mercado chinês: o Fiat Viaggio. Ele sofreu pouquíssimas alterações em relação à sua versão original conhecida em alguns países pelo nome de Dodge Dart.
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Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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