Chave do carro: como troca? E se eu perder?

Em Dúvidas automotivas por André M. Coelho

Não há muito tempo, perder suas chaves do carro não eram um grande problema. Você pode até ter um sobressalente ao seu carro em uma pequena caixa, preso ao interior do para-choques. Mas como os carros ficaram mais tecnologicamente avançados, então as chaves, que podem ser mais caras do que nunca para substituir.

Dependendo de que modelo e veículo de ano você está dirigindo, substituir uma chave perdida ou roubada pode envolver vários passos e várias centenas de reais. Se você não tiver uma segunda chave do carro, tenha um backup feito e mantenha-o em um lugar seguro.

Chave do carro tradicional

A chave padrão usada pela indústria automobilística é puramente mecânica; Coloque em um cilindro de ignição e ligue para começar seu carro.

Se você perder: você pode chamar um chaveiro, que pode vir e fazer uma nova chave no local. Em alguns casos, um veículo incomum ou mais velho – um chaveiro pode não ser capaz de ajudar. Você pode precisar comprar um novo cilindro de ignição e tecla do revendedor ou uma oficina independente.

Perdi a chave do carro FOB

Os primeiros fobs eram adicionais e destinados a ser uma conveniência. Eles podem bloquear e desbloquear seu veículo, mas você ainda usa uma chave tradicional para iniciar o carro. A chave também pode ser usada para desbloquear as portas.

Se você perder: Se você perder apenas o FOB, você está bem. Você ainda pode usar sua chave para desbloquear seu carro e iniciá-lo. FOBs estão prontamente disponíveis como produtos de reposição e são facilmente programáveis; Você não precisa de uma ferramenta especial. Você pode encontrá-los em concessionárias, lojas de autopeças, um chaveiro, ou online. Eles também são baratos.

E se eu perder minha chave canivete do carro?

Depois que o FOB destacado foi lançado, os fabricantes de automóveis combinaram os dois em um mecanismo que bloqueariam e desbloqueariam um veículo com uma chave carregada de mola que se dobra, como uma chave canivete.

Se você perde: mais caro que um FOB simples, um FOB de com chave canivete custa mais caro para substituir. Estes são mais facilmente encontrados em uma concessionária, onde podem ser cortados e programados no local; Eles também estão disponíveis online.

Quando perder ou estragar sua chave do carro, faça o certo para recuperar o acesso ao veículo. (Imagem: divulgação)

Chave transponder para carro

Criado para ser um melhor dispositivo anti-roubo, os fabricantes de automóveis surgiram com os transponders no início a meados da década de 1990. Os transponders são chaves de ignição que têm uma cabeça de plástico embutida com um chip de computador; Eles confiam na conexão sem fio entre a sua chave e o carro antes de permitirem que a ignição se envolva.

Se você perder: se você não tiver uma chave de reserva, precisará ter seu veículo rebocado para a concessionária e ter uma prova de papéis de propriedade antes de poder comprar uma chave. (Se alguém tiver que ser encomendado, a espera pode ser vários dias.) Então o revendedor precisará programar eletronicamente o novo chip de computador com o seu veículo. Além das cobranças de reboque, a chave de substituição custará bem caro.

Chave inteligente para carro

Também conhecido como “ignição sem chave”, uma chave inteligente está associada a veículos que têm um botão de início no traço. A tecnologia de chave inteligente opera por meio de um sensor de proximidade no veículo que sabe automaticamente quando a chave inteligente (que não é uma chave, mas um sensor pareado) está próxima. Em seguida, desbloqueia o veículo e permite que ele seja iniciado com o pressionamento de um botão.

Se você perder: como a chave do transponder, você precisará rebocar seu carro para a concessionária se você não tiver uma chave de reserva, pedir uma chave (se o revendedor não tiver um em estoque) e tenha ela emparelhada no seu veículo. São os modelos de chaves mais caros

Já teve problema com a chave do carro? Como resolveu?

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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