Como fazer baliza?
O estacionamento paralelo, conhecido popularmente como baliza, é um método de estacionamento de um veículo paralelo à via em que você está, em consonância com outros veículos estacionados. O estacionamento paralelo geralmente requer uma condução inicial ligeiramente acima do estacionamento, paralela ao veículo estacionado em frente a esse espaço, mantendo uma distância segura, seguida de uma inversão para esse espaço. O ajuste de posição subsequente pode exigir o uso de marchas para frente e a ré.
Técnicas para fazer baliza
O estacionamento paralelo é considerado uma das habilidades mais difíceis para os novos pilotos aprenderem e é uma parte obrigatória dos exames de direção. A baliza permite ao motorista estacionar um veículo em um espaço menor do que seria o caso do estacionamento para a frente. Dirigir para a frente em um espaço de estacionamento ao lado de uma estrada normalmente não é possível a menos que dois espaços de estacionamento sucessivos estejam vazios. Inverter para o local através da técnica de estacionamento paralelo permite tirar partido de um único espaço vazio não muito mais longo do que o carro.
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Para completar a vaga apropriadamente, o espaço de estacionamento deverá ser de cerca de 1,5x o tamanho do veículo que você quer estacionar.
Os novos condutores aprendem a usar os pontos de referência para se alinharem em relação ao carro na frente do espaço, para determinar o ângulo adequado para o apoio e para determinar quando virar o volante enquanto o apoia. Eles podem achar mais fácil parar brevemente em cada ponto de referência e passar para a próxima etapa.
Como fazer baliza corretamente com os passos apropriados?
Dois tipos principais de técnica de estacionamento paralelo diferem em se elas usarão duas ou três posições do volante enquanto estacionando. Um motorista experiente é teoricamente capaz de estacionar em paralelo fazendo o seu carro se mover ao longo de dois arcos, o primeiro tendo seu centro no lado do estacionamento do carro e o segundo tendo seu centro do outro lado. Haverá um ponto na transição entre essas curvas, onde todas as rodas do carro estarão paralelas entre si. Os motoristas menos confiantes podem optar por dirigir ainda mais durante a transição, tornando-se uma etapa intermediária de três. Tal passo permite maiores tolerâncias para evitar bater em qualquer coisa, mas força o carro a começar mais longe da borda da estrada e requer mais espaço para a traseira. No início do século 21, os fabricantes de automóveis estão lidando com essa necessidade introduzindo o estacionamento automático.
Infraestrutura rodoviária necessária para fazer a baliza
As estradas que facilitam o estacionamento paralelo tem uma faixa extra ou um espaço grande para carros estacionados. Também é empregado sempre que as instalações de estacionamento não estão disponíveis, geralmente em grandes áreas metropolitanas, onde há alta densidade de veículos e poucas (ou restritas) acomodações, como estacionamentos de vários andares.
Além de ocupar uma faixa de tráfego, o estacionamento na rua reduz ainda mais a capacidade da estrada, uma vez que o tráfego remanescente desacelera para interagir com carros entrando e saindo de vagas paralelas de estacionamento, abertura de portas de carros e pedestres.
Passo a passo de uma baliza
Os passos abaixo descrevem todas as etapas para se estacionar em vaga paralela. Descreveremos cada passo mais abaixo:
Posicione seu carro.
Verifique seus retrovisores
Comece a colocar na ré.
Endireite o volante.
Comece a girar o volante para a direção da vaga.
Verifique o quão perto você está.
Ajuste sua posição.
Não se esqueça de pagar pelo estacionamento antes de sair.
Para sair, coloque o carro em marcha à ré.
Vire o volante para ou lado oposto da vaga.
No primeiro quadro, posicionando o veículo paralelo ao veículo já estacionado. No segundo, o começo do movimento para a vaga, No terceiro, o ajuste do volante para o encaixe na vaga, No quarto, o ajuste final para parar na vaga. (Foto: BBC.com)
Posicione seu carro
Lentamente, dirija seu carro de modo que fique paralelo ao carro estacionado em frente ao espaço vazio. Seu carro deve estar a pelo menos 1 metro do lado do carro estacionado.
Verifique seus retrovisores
Verifique o seu espelho retrovisor, bem como os seus espelhos laterais esquerdo e direito para outro tráfego. Quando tiver certeza de que não há outros veículos em seu ponto cego, coloque o carro em marcha à ré.
Começar a fazer a ré
Lentamente, comece a inverter o seu veículo ao longo do lado do carro estacionado. Comece a girar o volante para o lado da vaga.
Endireite o volante
À medida que seu carro se move para o local de estacionamento paralelo vazio, endireite lentamente o volante enquanto continua a se mover para trás em direção ao carro estacionado na outra extremidade do estacionamento. Enquanto estiver a manobrar o seu veículo, verifique continuamente todos os espelhos e as janelas e o pára-brisas dianteiro, para se certificar de que não corre o risco de colidir com qualquer um dos veículos que rodeiam o espaço de estacionamento paralelo.
Comece a virar o volante para a direção oposta da vaga
Quando a frente do seu veículo tiver passado pelo pára-choques traseiro do veículo na vaga de estacionamento à sua frente, comece a girar o volante para a esquerda.
Verifique o quão perto você está
Continuando a recuar no sentido inverso e começando a endireitar o volante, olhe dentro do espelho retrovisor para ver o quão perto o veículo está do carro no ponto de estacionamento paralelo atrás de você.
Ajuste sua posição
Uma vez que você tenha o seu veículo em linha reta e o mais próximo possível do meio-fio, você pode precisar se deslocar para a frente para posicionar seu carro de modo que haja uma quantidade igual de espaço na frente e atrás do veículo.
Não se esqueça de pagar pela vaga antes de sair
Muitos lugares de estacionamento paralelos são atribuídos a um parquímetro. Isso é particularmente verdadeiro nas principais áreas metropolitanas. Certifique-se de que você se lembra de pagar no seu parquímetro depois de estacionar o carro em paralelo.
Coloque o carro em marcha à ré
Para sair de um parque paralelo, primeiro coloque seu carro em marcha a ré e volte em direção ao carro atrás de você. Voltar tão perto quanto você razoavelmente pode, sem se colocar em perigo de bater o outro veículo.
https://youtu.be/7IQit_BpGdQ
Vire o volante para a direção da saída
Em seguida, vire o volante para a direção oposta da vaga e mude o carro para a primeira marcha. Verifique se há tráfego na faixa em que você está prestes a entrar. Certificando-se de que você não está muito perto do pára-choque traseiro do veículo estacionado na frente de você, lentamente, dirija para fora da vaga.
A capacidade de realizar estacionamento paralelo é uma habilidade de condução extremamente útil. Ter confiança em sua capacidade de estacionar paralelamente com facilidade evita que você tenha que procurar um espaço de estacionamento regular para colocar seu veículo. Com algumas tentativas, você deve conseguir sentir o estacionamento paralelo e impressionar seu instrutor de direção. Não é tão difícil quanto fazer um drift, mas vai demandar um pouco de prática.
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Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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