Como trocar filtro de óleo do carro? Qual ferramenta usa?

Em Recall e manutenção por André M. Coelho

A questão de como trocar um filtro de óleo pode ser importante se você não quiser correr para um mecânico de automóveis com cada pequeno problema que encontrar.

Além da conveniência, também apresenta a oportunidade de economizar tempo e dinheiro, pois levará um tempo para levar seu carro a um mecânico, e trocar o filtro de óleo também pode custar qualquer coisa quando o óleo sintético é usado. Felizmente, o processo é simples e fácil de aprender.

Qual a ferramenta saca filtro de óleo certa?

A remoção adequada do filtro de óleo antigo é essencial para uma operação bem-sucedida. Antes de começar, verifique se você tem um estilo de chave de filtro de óleo que funciona bem com o seu veículo.

Como trocar o óleo do motor?

O óleo do seu veículo é comparado ao sangue em um organismo vivo, e as mudanças regulares de óleo não são apenas importantes para operação suave, mas também essenciais para tirar a melhor vida útil do motor.

Existem algumas dicas que podem tornar a alteração do seu óleo mais fácil e menos confuso, mas siga estas etapas básicas para drenar o óleo antes de remover o filtro:

Execute o motor por vários minutos antes da troca de óleo, para que quaisquer contaminantes circulem no óleo quente antes de drená-lo (em vez de ficar preso na bomba de óleo ou no cárter).

Antes de remover o filtro de óleo, você deve localizar o plugue de drenagem de óleo e colocar a panela de drenagem abaixo dele para coletar o óleo de drenagem. Use o seu proprietário ou o manual de reparo para localizar e identificar esse componente e use uma chave para afrouxá-lo.

Depois que o plugue for solto, você pode removê-lo facilmente usando nada além de sua mão, no entanto, tenha cuidado para posicionar a panela corretamente, sabendo que o óleo escorrerá em um ângulo.

Depois que todo o óleo estiver drenado, substitua o plugue. Inicie os threads à mão e depois aconchegue-o com a chave. Verifique seu manual de reparo para obter as especificações de torque adequadas para não apertar demais o filtro, porque você pode danificar a rosca.

Agora você está pronto para remover o filtro de óleo antigo e colocar o novo em seu lugar.

Use a chave do filtro de óleo para afrouxar o filtro. Antes de removê-lo, permita que o óleo escorra dele.

Depois de drenar todo o óleo do filtro existente, use a chave do filtro de óleo ou sua mão para removê-lo cuidadosamente. As luvas são úteis aqui, não apenas para manter os contaminantes fora da pele, mas também para proteger sua mão do filtro e do óleo, o que pode estar quente.

Use um pano para garantir que a superfície de montagem do motor esteja limpa. Esta é uma etapa importante que também garante que a junta antiga não tenha sido deixada para trás após a remoção do filtro.

Em seguida, pegue o novo filtro de óleo, lubrifique -o revestindo o selo com óleo fresco. Preencha o novo filtro com cerca de ½ litro de óleo para que ele seja pré-carregado quando o motor iniciar.

Aparafuse o novo filtro à mão e não mais que outro ¼ ou ½ voltas. É importante não atingir o novo filtro; Sua junta espessa é de borracha macia que pode se deformar facilmente se forçada demais e pode causar vazamento.

Usando um funil limpo, despeje um novo óleo e lembre -se de substituir a tampa depois de concluir o processo. Consulte seu reparo ou manual do proprietário para obter a nota correta e a quantidade de óleo.

Em seguida, execute o motor por alguns minutos e verifique se há vazamentos. Se você identificar um vazamento, desligue o motor imediatamente e tente identificar de onde vem o vazamento. Se tudo correr bem, o filtro será com segurança, e não haverá vazamento.

Basta verificar o nível de óleo um mais tempo para garantir que esteja no verde. Agora que você sabe como alterar um filtro de óleo, substitua o óleo e o filtro em seu veículo regularmente, para evitar mal e altos custos de serviço no futuro.

Qual ferramenta usar para a troca do filtro de óleo?

Uma das peças de manutenção de rotina mais básicas, porém mais importantes, para executar em seu veículo, é uma troca de óleo. Como você deve alterar o filtro de óleo junto com o óleo algumas vezes por ano, saber como usar uma ferramenta de remoção de filtro de óleo é uma habilidade útil.

Existem alguns tipos para escolher, portanto, entenda como usá-los e quais são suas opções e necessidades antes de começar. Além disso, lembre -se de seguir todas as precauções e especificações de segurança descritas pelo fabricante do seu carro.

1. Chave de tampa

Essas ferramentas do tipo soquete encaixam na extremidade de uma catraca ou uma extensão de catraca e depois se encaixam diretamente na parte inferior do filtro. Eles podem ser vendidos em um conjunto ou individualmente, e é importante ter o tamanho certo para o filtro que você está tentando remover. Essas ferramentas podem ser úteis para filtros em locais de difícil acesso, mas também são mais propensos a escorregar ou arredondar as bordas do filtro. Por esse motivo, é fundamental garantir que você use a tampa de tamanho correta.

2. Garra

Essa ferramenta, que também é um tipo de soquete, usa garras ou pés ajustáveis para agarrar o filtro abaixo. Basta colocar o soquete da garra ajustável sob o filtro e garantir que a girá-lo para a esquerda faça com que os pés diminuam com mais força, o que deve permitir que você torça o filtro ao virar a catraca no sentido anti -horário.

3. Saca filtro de cinta

Essas chaves de filtro têm mais alcance em termos de tamanhos de filtro que podem acomodar, mas você ainda precisará garantir que tenha um que se encaixe no seu filtro. As chaves de banda geralmente vêm com alças que giram, e a parte da banda circunda o filtro e aperta enquanto você aplica pressão em uma direção. Se você virar a chave, ela se aperta na outra direção. O torque adicionado é bom, mas essas chaves também tendem a escorregar e podem ser difíceis de manobrar em espaços apertados.

4. Saca filtro de corrente

Eles têm um design semelhante ao da chave de cinta, mas podem acomodar uma gama muito mais ampla de tamanhos de filtro. Além disso, enquanto as chaves de banda geralmente são encerradas o tempo todo, as chaves de correia e corrente podem ser descontadas e reconectadas ao redor do filtro. O mesmo princípio de aperto se aplica, portanto, uma pulseira é bastante semelhante a uma chave de banda, embora uma chave de corrente possa esmagar o filtro se você pressionar demais.

5. Alicate ajustável

Esses alicate podem acomodar uma gama relativamente grande de tamanhos de filtro, mas sempre verifique se o que você está usando é adequado para o seu filtro. Essa variante funciona como alicate – você simplesmente o desliza para o entalhe ideal para o tamanho do filtro, preenchendo e torce no sentido anti-horário para remover o filtro. Se houver espaço, você pode obter excelente aderência e alavancagem, mas esteja avisado de que a ferramenta pode danificar um filtro preso com força suficiente.

Com qualquer troca de óleo, a preparação é fundamental e garantir que você tenha todas as peças e ferramentas prontas pode facilitar o trabalho. Um filtro de óleo preso pode exigir uma combinação de ferramentas e definitivamente será um lembrete para apertar apenas manualmente quando você instalar o novo.

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Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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