Conheça o novo Picanto 2012

Em Automóveis e veículos por Alex Benfica

A versão 2012 do Picanto promete dar o que falar entre jovens apreciadores de carros. A Kia, empresa responsável pela produção do carro, o relança com novo design, novos itens e um consumo de dar inveja aos concorrentes que já podem abrir o olho, pois o Picanto chega para entrar na briga com tudo.

Vamos começar falando do design. Para atrair o público entre 20 a 35 anos, a Kia remodelou o carro trazendo ares mais esportivos e mais modernos para a versão, que sutilmente apresentava toques femininos em seu design. Essa remodelação, porém, não descaracteriza o carro em demasia, mantendo assim, a identidade. Processo similar aconteceu com o Honda Fit alguns anos atrás.

Leia também

Kia Picanto 2012

Além de ser flex, o Picanto vem com novidades com relação aos assessórios e itens. Pelo preço de R$ 34.900, o preço inicial do compacto, o interessado vai levar para casa um carro com airbag duplo, ar condicionado manual, rádio com controle no volante, travas elétricas, direção elétrica progressiva, vidros elétricos, faróis de neblina, espelhos retrovisores externos com acionamento elétricos e setas de LED, “eco driving mode”, odômetro digital e banco rebatível e bipartido. Adicionando teto solar, faróis de LED, airbags laterais e de cortina o carro passa a custar R$ 39.900 – preço base – e podendo chegar até R$ 44.900, na versão completa.

Compare o design do Picanto 2012

Outro atrativo do carro é a economia de combustível que o motor 1.0 com três cilindros proporciona. Com 16 válvulas e produção de até 82 cavalos, o motor conta com a tecnologia “Star & Stop”, que desliga automaticamente o motor caso ele fiquei parado e desliga os faróis também. Assim há economia de combustível do carro que promete fazer 19km/l em vias urbanas e 22km/l na estrada. Muito não? Analistas postam em um números menores que os oficiais.

Painel interior do novo Picanto

Com relação ao formato, houveram aumentos nas dimensões do carro. Com o total de 3,6 metros, esta nova versão vem com 6 centímetros a mais que a última versão. O porta-malas também traz um leve aumento de 220 litros para 282 litros. Com tantas novidades os principais concorrentes, como o Fiat 500, devem abrir o olho.

/p>

Ficha Técnica:

Cilindrada – 998
Comando – 12 válvulas CVVT
Potência máxima – 80cv
Torque máximo – 10,2cv
Suspensão dianteira: tipo McPherson, independente, molas helicoidais e amortecedores a gás
Suspensão traseira: eixo de torção, molas helicoidais e amortecedores a gás.
Transmissão manual: 5 marchas
Direção: elétrica, pinhão cremalheira
Freios dianteiros: discos ventilados
Freios traseiros: tambor

Sobre o autor

Profissional de TI com mais de 20 anos de experiência na indústria e aficionados por carros, especialmente elétricos. Bacharel em Matemática Computacional está sempre vendo a forma como a física e a matemática aplicada movem o mercado automobilístico. Alex Compartilha seu conhecimento no site Carro de Garagem desde 2010.

Veja a biografia completa

Veja também