Dodge RAM 2500 – Preços e fotos

Aproveitando que o número de vendas de veículos no Brasil continua crescendo, a Chrysler resolveu trazer a nova RAM 2500 para o país. O modelo não leva mais Dodge no nome, este ficou reservado apenas para carros esportivos e SUVs. Houve uma separação e RAM agora virou marca para caminhotes e vans, mas ambas ainda fazem parte do mesmo grupo.

A RAM 2500 chega ao mercado nacional para atrair consumidores que precisam de um veículo um pouco maior que uma caminhonete comum e menor que um caminhão. Ela é voltada basicamente para o trabalho e para pessoas que precisam carregar peso já que para conduzi-la é necessário CNH na categoria C.

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Será, atualmente, a única picape grande disponível no país. Sua dimensões são 2 m de largura, 5,85 m de comprimento, 2 m de altura e 3,78 m de entre-eixos. Apesar de grandes proporções, o veículo tem capacidade de carga para até 1.075 kg (apenas 60 kg a mais que a Volkswagen Amarok).

Visão lateral frontal da RAM 2500

O modelo é equipado com motor 6.7 turbo diesel Cummins (84, 6 kgfm de torque e 310 cv de potencia máxima) acoplado ao câmbio automático de 6 velocidades e tração nas quatro rodas.

A RAM 2500 Heavy Duty acomada 6 pessoas e, apesar de robusta, é recheada de tecnologia e conforto.Vem com computador de bordo, ar condicionado automático de duas zonas, som, usb, bluetooth, bancos de couro, sensor crepuscular e de estacionamento, tela touch screen de 6,5″, direção hidraúlica, bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento e memória, piloto automático, freios abs com ebd, sistema de controle e monitoramente de estabilidade e pressão dos pneus, vidro traseiro com acionamento elétrico, airbag frontal, lateral e cortina.

Visão lateral traseira da RAM 2500

Um item interessante no veículo é a tomada de 115v encontrada no painel. Nela dá para ligar diversos tipos de eletrônicos, até um microondas. O sistema Diesel exhaust-brake, uma espécie de freio motor, ajuda a economizar os freios e a manter a velocidade baixa quando a caminhonete se encontra com capacidade máxima de carga ou reboque.

Painel da RAM 2500

Há também o Eletronic Range Select (ERS) que privilegia a força e permite a limitação da relação de marcha mais alta que a pickup pode atingir quando carregada. Já o Tow/Haul evita que o câmbio fique procurando a marcha mais adequada quando o veículo estiver carregado.

Por fim, o controle eletrônico de freio de reboque e o sistema de oscilação de reboque permitem a leitura dos parâmetros e controlam a força de frenagem nas rodas para evitar o L.

A RAM 2500 da Dodge está prevista para desembarcar no Brasil até o fim do ano. Chegará em única versão (Laramie), com 3 anos de garantia e seu preço será em torno de R$ 150.000,00.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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