Fiat Pulse: versões e ficha técnica
O Pulse da Fiat é um SUV crossover sub-compacto produzido pela marcha italiana principalmente para o mercado sul-americano desde 2021. Também está disponível como um modelo de desempenho conhecido como Abarth Pulse e um derivado de SUV de cupê comercializado como Fiat Fastback desde 2022.
Fiat Pulse: características gerais
Revelado como um modelo sem nome em maio de 2021 no Brasil, seu nome foi posteriormente anunciado em junho de 2021.
Desenvolvido com o Codinome Projeto 363, o veículo é construído na plataforma MLA, que por sua vez é baseada em uma plataforma aprimorada usada pelo Argo hatchback.
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Sua venda começou no Brasil em outubro de 2021, juntamente com outros países da América do Sul.
Abarth Pulse: a evolução do Fiat Pulse
O Abarth Pulse foi revelado em março de 2022, com alterações externas e um motor a gasolina turbo de 1,3 litro, produzindo 185 PS (182 hp; 136 kW) e 27,5 kg⋅m (270 n⋅m; 199 lb⋅ft) de torque. A Fiat conquistou um desempenho de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) abaixo de 8 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h (130 mph).
Fiat Pulse e os recursos de segurança
O pulso vem com 4 airbags, iluminação LED, suporte de colina, sistema de controle de tração, ESC, freios a disco ventilados dianteiros e sistema de monitoramento de pressão dos pneus. O sistema automático de farol alto, o sistema de aviso de partida da pista e o sistema de prevenção de colisões são opcionais.
Fiat Pulse x Fiat Argo
Segundo a empresa, o Argo usa a plataforma MP1. Foi apresentado em 2017 e foi baseado na arquitetura do Fiat Punto, chamado SCCS. No entanto, a Fiat disse que as peças de transmissão representam apenas 20% do MP1. Para o Pulse, a Fiat usou outra plataforma chamada MLA.
A distância entre eixos do Pulse é muito semelhante à do Argo (2,53 metros contra 2,52 m, ou 99,6 polegadas contra 99,2 pol.). Outras medidas divergem mais, mas sempre há uma explicação viável para isso.
O Argo (4 m ou 157,5 pol) é mais curto que o Pulse (4,10 m ou 161,4 pol). Isso pode ser realizado com pára-choques mais volumosos, e sendo um pouco mais largo pode ser creditado a espelhos maiores de visão traseira e revestimento de plástico. O hatchback tem 1,72 m de largura (67,7 pol), enquanto o crossover tem 1,77 m (69,7 pol.) de largura.
As faixas dianteiras e traseiras também são apenas marginalmente diferentes: respectivamente, 1,49 m (58,7 pol) e 1,51 m (59,5 pol) no Pulse e 1,47 m (57,9 pol) e 1,50 m (59,1 pol.) no Argo. As faixas maiores no crossover podem explicar parte da disparidade de largura.
A principal discrepância em termos de dimensões vem do compartimento de bagagem: 300 litros (10,6 pés cúbicos) para o hatchback e 370 L (13,1 pés cúbicos) para o Pulse.
Fiat Pulse: motor e desempenho
O Pulse de nível básico usa um motor de quatro cilindros de 1,3 litro com 78,7 kW (106 hp). São 129 nm (95,2 lb-ft) de torque no motor Fiat naturalmente aspirado.
Este motor flex de 1 litro gera 96 kW (128 hp) e 200 nm (147,5 lb-ft). Apresentado pela primeira vez no Brasil, o Pulse pode usar etanol, gasolina ou qualquer mistura desses dois combustíveis. A potência máxima é obtida com o combustível renovável, mas o torque é o mesmo, independentemente do que o motorista coloca no tanque.
O motor turbo de três cilindros conta com Multiair III. Essa evolução do famoso sistema de válvulas hidraulicamente acionadas e a tecnologia de elevação de válvula variável permite que o motor respire muito melhor. A Fiat disse que poderia abrir as válvulas de admissão no ciclo de compressão para evitar a detonação sem interferir no tempo de ignição.
O Pulse pode vir acoplado a um CVT feito por Aisin que simula sete marchas. A única versão com uma caixa de câmbio manual é a mais acessível.
Fiat Fastback/Fiat Pulse/Abarth Pulse: ficha técnica
Classe: Subcompacto crossover SUV (B)
Estilo corporal: SUV de 5 portas, SUV de cupê de 5 portas (fastback)
Layout: Motor dianteiro, tração dianteira
Plataforma: MLA
Modelos Relacionados: Fiat Argo, Fiat Cronos
Motor Gasolina/Etanol: 1,0 L Firefly i3 Flex Fuel Turbo, 1,3 L Firefly I4 Flex Fuel, 1.3 L GSE i4 Flex Fuel Turbo
Transmissão Manual de 5 velocidades, CVT
Distância entre eixos: 2.532 mm (99,7 in)
Comprimento: 4.099 mm (161,4 pol)
Largura: 1.774 mm (69,8 pol)
Altura: 1.579 mm (62,2 pol)
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Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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