Ford Edge – Preços, fotos e ficha técnica

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

Apesar de não ter sofrido nenhuma alteração estética, o Ford Edge ganhou novas tecnologias que o deixaram mais moderno e sofisticado. Porém, essas novidades são disponíveis apenas para a versão top de linha.

O design, renovado na versão 2011, continua o mesmo na linha atual. O crossover continua transmitindo agressividade e esportividade.

O motor também continua o mesmo (3.5 V6) porém, sofreu pequenas alterações. Agora possui tecnologia Ti-VCT com duplo comando de variável e independente de válvulas.

Essas mudanças proporcionaram melhor eficiência no consumo de combustível. A potência máxima é de 289 cv e o câmbio é automático sequencial de 6 velocidades.

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Além de forte e robusto, o veículo também é super confortável. O interior é bem parecido com os de carros de passeio mais sofisticados. Espaço também é o que não falta, no banco traseiro é possível transportar 3 adultos confortavelmente.

O crossover da Ford é tão espaçoso que fica difícil achar uma vaga na rua para ele. Suas dimensões são 2,22 m de largura, 4,70 m de comprimento, 1,70 m de altura e 2,82 m de entre-eixos.

Frente do Ford Edge

Traseira do Ford Edge

O Edge é disponibilizado em duas versões: SEL e Limited. Esta última vem com Sistema My Ford Touch, telas de LCD 8″ Touchscreen configuráveis por meio dos comandos do volante e tela. Além de GPS, duas entradas usb, leitor de cartão, bluetooth, comandos de voz e Sony Audio System com 12 alto-falantes e tecnologia Dolby Pro Logic II que cria um som ambiente digital 5.1.

Outros itens que também fazem parte da versão Limited são o sistema BLIS® de monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, sensor de chuva, sistema de destravamento das portas por sensor e partida do motor e câmera de ré.

Lateral do Ford Edge

Painel do Ford Edge

A versão de entrada vem com 6 airbags (frontal, lateral e cortina), ar condicionado automático e digital, acendimento automático dos faróis, sistema anti-derrapagem com controle de estabilidade e rolagem, faróis com regulagem de altura, volante com regulagem de altura e profundidade, bancos dianteiros com ajuste elétrico, banco dianteiro do passageiro rebatível, som, usb, bluetooth, retrovisores elétricos, térmicos e com luz de aproximação, abs, chave MyKey (configura vários itens de segurança do veículo), rodas liga leve 18″, sensor de estacionamento, tela colorida de 4,2″, alarme e vidros e travas elétricas.

O único item que é opcional, que não faz parte de nenhuma das duas versões, é o teto solar panorâmico de dois estágios que custa cerca de R$ 9 mil.

Os preços do Ford Edge 2012 variam de R$ 127 mil até quase R$ 156 mil. Além de duas versões, o veículo também é disponibilizado com tração 4×2 e 4×4. Seus principais concorrentes são a Toyota Hilux SW4 e o Hyundai Veracruz.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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