Fotos Peugeot 3008
O novo crossover Peugeot 3008 chegará as lojas do Brasil em 21 de novembro custando a partir de R$ 79,900. Nesta faixa de preço seus principais concorrentes são o Hyundai ix35, o Kia Sportage eo Honda CR-V. Mas com linhas e design claramente inspirados no Peugeot 308, será que o 3008 conseguirá atrair um público de perfil tão diferente assim?
Características do Peugeot 3008
O Peugeot 3008 tem um visual agressivo e conjunto estético equilibrado. O motor foi desenvolvido em parceria com a BMW e é 1.6 turbo com até 156 cavalos de potência, muito bem utilizados pela transmissão sequencial de 6 velocidades.
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Mais encorpado que os Peugeot normais, o 3008 tem bem mais espaço interno, e um design relembrando o irmão menor, o 308. (Foto: Peugeot)
A traseira do Peugeot não arrisca muito, sendo bem “rente” ao corpo principal do veículo. (Foot: Peugeot)
Segurança do Peugeot 3008
Nos quesito de segurança os freios ABS com controle de estabilidade (ESP), o sistema (ASR) que evita derrapagens e o AFU, dispositivo de assistência de frenagem são itens de série do Peugeot 3008. A versão top de linha (Griffe) inclui também 8 airbags, o que faz o preço subir para R$ 86,900.
No interior do 3008, luxo com o teto solar e bancos de couro, um mimo para os proprietários do veículo. (Foto: Peugeot)
Essa tela transparente no painel frontal do 3008 disponibiliza informações básicas do veículo de forma moderna, um adicional excelente para o veículo francês. (Foto: Peugeot)
Interior do Peugeot 3008
No interior vale ressaltar a grande área envidraçada com teto solar panorâmico. O console central é mais elevado e não existe a tradicional alavanca do freio de mão, que é acionado ou desligado automaticamente ao desligar ou acelerar o veículo.A maior novidade mesmo fica por conta de uma pequena tela transparente que se eleva na parte central do console. Esta tela mostra informações de velocidade e do piloto automático, evitando que o motorista desvie a atenção do trânsito. No retrovisor central um display alerta se algum dos passageiros ou o condutor estiver sem cinto de segurança.
E você? O que achou do Peugeot 3008? Acha que ele concorre mesmo com o Honda CR-V, por exemplo? Ou você prefere talvez um carro menor, como o Honda City?
Sobre o autor
Profissional de TI com mais de 20 anos de experiência na indústria e aficionados por carros, especialmente elétricos. Bacharel em Matemática Computacional está sempre vendo a forma como a física e a matemática aplicada movem o mercado automobilístico. Alex Compartilha seu conhecimento no site Carro de Garagem desde 2010.
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