Gasolina comum ou aditivada? Qual a melhor?
A gasolina aditivada fará com que seu carro funcione melhor? A gasolina regular pode danificar o seu motor? Qual das opções vai consumir menos? Os motoristas muitas vezes fazem essas perguntas e apresentam as respostas erradas. Este breve artigo irá ajudá-lo a decidir qual tipo de combustível colocar no seu carro.
Gasolina comum ou aditivada: qual rende mais?
A resposta curta para essa pergunta é que rende mais o combustível mais barato de acordo com o motor do seu carro. Você encontrará a classificação mínima de octanagem no manual do proprietário, e os carros que exigem combustível premium geralmente dirão isso dentro ou perto da tampa do tanque de combustível. Se o seu carro especifica combustível premium, use apenas combustível aditivado ou melhor. Caso contrário, não há motivos para pagar mais caro por uma gasolina aditivada, já que é possível até colocar aditivos separadamente no tanque que tem resultados muito melhores que os de uma gasolina aditivada.
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Gasolina aditivada ou comum: qual gasta mais?
A gasolina aditivada é mais cara por adicionar certos aditivos que ajudam o veículo a manter o motor em melhores condições. A gasolina comum não tem tais aditivos e o consumo de ambas é semelhante. Vai acabar gastando mais quem usar a gasolina aditivada. Mas se seu veículo especifica que deve ser usada gasolina aditivada no abastecimento, então é exatamente isso que você irá fazer, pois essa escolha foi feita por um motivo.
Vale lembrar: não confunda gasolina aditivada com as gasolinas premium ou de alta octanagem. São gasolinas diferentes e fabricadas para diferentes finalidades, com especificações técnicas únicas.
Gasolina comum ou aditivada na moto?
Novamente, vamos frisar a importância de consultar o manual e ver a especificação de combustível que o veículo pede. Se você não tem o manual com você, vale a pena pesquisar na internet ou no site da fabricante para encontrar o manual. Use a gasolina certa para sua moto e evite problemas para seu motor.
Um aviso aos proprietários de motos carburadas: alguns modelos de motos carburadas, principalmente mais antigos, não lidam bem com a gasolina aditivada. Pesquise um pouco antes ou você vai acabar com uma moto tendo que ser guinchada por não conseguir usar o combustível aditivado.
Usar gasolina aditivada prejudica o motor?
Talvez. A gasolina aditivada pode até fazer bem para a vida útil do seu motor, ajudando na limpeza do sistema de injeção e das câmaras de combustão. Porém, se você não faz uma boa manutenção do seu veículo, não faz limpeza dos bicos injetores, não faz uma limpeza da câmara de combustão do veículo, não troca óleo, e outras manutenções básicas, usar o combustível aditivado pode danificar o motor por liberar a sujeira e entupir vários componentes.
Posso usar gasolina aditivada sempre?
Pode, mas não faz sentido. Você estará gastando mais dinheiro à toa. Porém, se a fabricante do seu veículo recomendar a gasolina aditivada, é recomendável utilizar, apesar de não ser necessário. Você pode “aditivar” sua gasolina regular com aditivos vendidos no mercado, e são de extrema confiança, com resultados melhores do que a gasolina aditivada.
Gasolina aditivada ou comum: como escolher a melhor?
Se o manual do seu carro ou moto apenas recomenda o uso de gasolina aditivada, você tem a escolha entre a aditivada e a comum. Se o manual disser explicitamente sobre um tipo de combustível específico (geralmente o que ocorre com motores de alta octanagem), você deve usar esse combustível então, sob risco de perder a garantia do seu veículo
A escolha mais sensata, se você tem essa opção, é escolher a gasolina comum e aditivar com os aditivos disponíveis no mercado. São baratos e valem a pena para limpar seu motor, deixando-o em boas condições de uso sempre.
O que vocês acham sobre gasolina aditivada e comum? Quais diferenças sentem quando usam uma ou outra?
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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