Honda CB 600F Hornet 2012
A já conhecida moto Honda CB 600F Hornet chega nas concessionárias em uma nova versão ainda neste mês de agosto. Chamada de Honda CB 600F Hornet 2012, a moto chega na versão Standard e na versão C-ABS, com 1 ano de garantia. As mudanças já podem ser vistas no desenho frontal mais compacto, composto de novos faróis e painel com recursos digitais. A traseira vem com a rabeta “arrebitada”, apontada para o alto, o que enfatiza seu estilo esportivo, além de contar com uma lanterna em LED. O assento vem com nova ergonomia, proporcionando melhor encaixe e conforto ao piloto. A garupa vem com alças presas às laterais, garantindo maior segurança.
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Já que citamos o novo painel digital, veja quais instrumentos ele traz de novo:
- display em LCD,
- conta com velocímetro,
- indicador do nível de combustível,
- conta-giros,
- temperatura do líquido de arrefecimento,
- relógio,
- leitura do hodômetro total e parcial,
- computador de bordo,
- luzes indicadoras de direção,
- luz de posição em LED.
O escapamento é de tipo 4X2X1, feito em aço inox e com sensor de oxigênio, além de sistema de catalisadores internos. O tanque tem a capacidade de 19 litros e 3 litros e meio de reserva.
O motor da CB 600F Hornet 2012 é de 16 válvulas, 4 cilindros em linha e 599,3 cm3. A potência máxima é de 102 cv a 12.000 rpm e torque de 6,5 kgfm a 10.500 rpm. A moto pesa 188 kg na versão Standard e 193 kg na versão com freios C-ABS.
O preço da motocicleta sai a R$ 30.800,00 para a versão Standard e R$ 33.800,00 para a versão C-ABS.
Confira a ficha técnica detalhada:
- Motor: DOHC, 4 cilindros em linha
- Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 599.3 cm³
- Potência: 102.0 cv
- Torque: 6.5 kgf.m
- Sistema de Partida: Elétrico
- Transmissão: 6 velocidades
- Freio Dianteiro: Disco
- Freio Traseiro: Disco
- Altura: 1090 mm
- Largura: 760 mm
- Comprimento: 2085 mm
- Peso Seco: 173 kg
- Tanque: 19.0 L
- Pneu Dianteiro: 120/70 – ZR17 M/C (58W)
- Pneu Traseiro: 180/55 – ZR17 M/C (73W)
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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2 comentários para: “Honda CB 600F Hornet 2012”
Fabio
O painel dessa Hornet da pra ser colocado em uma 150 ex?
Ricardo
Muito linda logo logo estou com minha, que numa cb 300r 2011, obrigado.