Honda City 2013 – Preços, fotos e tecnologia

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

Após um período sem fazer mudanças, a Honda resolveu fazer alterações em todas as suas linhas de veículos. O último a passar por esse processo é o Honda City 2013.

O City 2013 sofreu poucas alterações em relação ao modelo anterior. Exteriormente, o veículo recebeu novas lanternas traseiras, novo pára-choque, as entradas de ar aumentaram de tamanho e a grade frontal, agora, é cromada. Interiormente, apenas a iluminação do painel de intrumentos (passou do laranja para o azul) e a capacidade do tanque de combustível (passou de 42 para 47 litros) que mudou.

Leia também

A quantidade de versões disponíveis diminuiu. Antes, disponibilizado em 7 versões (DX MT, DX AT, LX MT, LX AT, EX MT, EX AT e ELX) agora o modelo 2013 possui apenas 4 (DX MT, LX MT, LX AT, EX AT). Todas as versões continuam sendo equipadas com motor 1.5l flex, 16 válvulas que rende 116 cv de potência máxima e 14,8 kgfm de torque máximo.

Visão frontal do Honda City 2013

Visão traseira do Honda City 2013

Visão lateral do Honda City 2013

O veículo possui as seguintes medidas: 2,55 m de entre-eixos, 4,40 m de comprimento, 1,48 m de altura, 1,70 m de largura e porta-malas com capacidade para até 506 litros.

Abaixo, seguem mais informações de cada um das versões disponíveis:

DX (R$ 53.620,00): disponibilizado apenas com câmbio manual de 5 marchas. É equipado com retrovisores, vidros e trava elétrica, ar condicionado, computador de bordo, volante com regulagem de altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura e airbag frontal.

Visão do painel do Honda City 2013

LX MT (R$ 58.990,00): vem com todos os itens do DX mais sensor de estacionamento, som, rodas liga-leve aro 15″ e freios abs.

LX AT (R$ 62.190,00): mesmos itens do LX, porém com câmbio automático.

Visão do interior do Honda City 2013

EX (RS 66.855,00): disponibilizado apenas com câmbio automático. Vem com todos os itens do LX mais maçanetas cromadas, luz indicadora de direção nos retrovisores, ar condicionado automático/digital, rodas liga-leve aro 16″, bancos de couro e piloto automático com comandos no volante.

O automóvel é disponibilizado em 6 cores e possue 3 anos de garantia sem limite de quilometragem. Se você é fã da carros da Honda, saiba mais sobre o Fit 2013 e o Civic 2012.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

Veja também