Lançamento Fiat – novo Bravo Sporting

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

O mercado automobilístico anda acirrado e todas as marcas vêm investindo “pesado” para aumentar o seu volume de vendas. Como a concorrência é grande, os veículos têm sofrido alterações constantemente (seja no design ou nos itens de série).

A Fiat já anunciou que a linha Bravo 2013 deverá estar sendo comercializada ainda no fim do mês e um dos destaques será o Bravo Sporting. Como o modelo ainda não atingiu o número de vendas previsto pela marca, a empresa resolveu aumentar o número de versões para tentar atingir um número maior de consumidores.

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O Fiat Bravo Sporting deverá se posicionar entre a versão Absotute e a TJet. Apesar do nome Sporting, as principais diferenças entre essa versão esportiva e a de entrada devem ficar por conta de opcionais e detalhes estéticos já que o motor utilizado é o mesmo nas duas versões. A opção mais “envenenada” continua sendo o Bravo T-Jet.

http://youtu.be/7y7l4wFf9_w

A seguir, seguem mais informações sobre cada uma das versões disponíveis:

Fiat Bravo Essence (R$57.150,00): equipado com motor E.torQ 1.8 16 válvulas com 18,9 kgfm de torque e 132 cv de potência máxima. Faz de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e atinge 193 km/h de velocidade máxima. Vem com ar condicionado, controle eletrônico de aceleração, vidros verdes e volante com comandosairbag duplo, freios ABS com EDB, rodas liga leve 16″, som, alarme, alerta de limite de velocidade, manutenção programada, apoia-braço central dianteiro, banco do motorista com regulagem de altura, brake light, computador de bordo, direção elétrica com dois programas de condução, fárois de neblina, kit parafuso antifurto, retrovisores e vidros elétricos, volante com regulagem de altura e profundidade.

Fiat Bravo Essence Dualogic (R$ 59.790,00): mesmo motor e itens de série da versão acima, porém com câmbio automático.

Fiat Bravo Attractive (R$ 66.830,00): mesmo motor e itens da versão Essence Dualogic além de bluetooth, rodas liga leve aro 17″, ar condicionado automático, sensor de estacionamento, retrovisores externos na cor do veículo, apoia-braço traseiro com porta-copos, tapetes em carpete e volante com alavancas de seleção de marchas tipo borboleta.

Novo Fiat Bravo 2013

Fiat Bravo Sporting ( valor não divulgado): motor E-torQ 1.8 16 v. Os itens de série ainda não foram divulgados mas deve vir com rodas exclusivas, para-choques e saias diferenciadas, acabamento esportivo e diferenciado com detalhes na cor vermelha e em alumínio.

Fiat Bravo TJet (R$ 71.950,00): versão top de linha equipada com motor TJet 1.4 16 válvulas com 23 kgfm de torque e 152 cv de potência máxima. Faz de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e atinge 206 km/h de velocidade máxima. Diferente do motor E.torQ que é flex, o Tjet só aceita gasolina. Vem com todos os itens da versão Attractive, exceto que o câmbio é manual. Além de rodas liga leve 17″ com design exclusivo, fárois com acabamento esportivo, teto solar, spoiler, sigla de identififação da versão em diversos pontos, interior com acabamento esportivo e detalhes em costura na cor vermelha e minissaias laterais.

O Fiat Bravo concorre diretamente com veículos como o Hyundai i30, o Ford Focus, o Chevrolet Cruze Sport6 e VW Golf.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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