Lifan 320 e Lifan 620
A marca chinesa de carros Lifan lançará a partir de julho dois modelos de automóveis aqui no Brasil. É o Lifan 320 e Lifan 620, o primeiro será modelo Hatch, e o segundo modelo Sedã. Os carros serão vendidos numa rede de concessionárias próprias da marca, já são 55 e a previsão é de que sejam 90. Eles virão da fábrica da Effa (representante da Lifan) sediada no Uruguay.
Como já havíamos dito a respeito de outros carros chineses, como o Chery QQ e os da Jac Motors, o diferencial que as empresas se propõem para ganhar mercados ao redor do mundo é o oferecimento de itens de série diversos, sem o aumento do preço. O Lifan 320 virá com freios ABS com EBD, faróis de neblina, painel digital, direção hidráulica, rodas de liga leve, ar-condicionado, airbags, trio elétrico e direção assistida.Com mais R$2.000,00 o teto poderá ser pintado de outra cor e faixas no capô serão incluídas. Seu preço sugerido é de R$29.900, será o segundo de passeio chinês mais barato, perdendo somente para o Effa M100 com preço de R$23.480. Segundo os desenhistas da Lifan, este carro, que de longe lembra um Mini-Cooper, foi projetado para conquistar os admiradores de carros-design.
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Modelo Lifan 320
O motor é 1.3 16V de 88 cv e 11,2 mkgf que é ótimo para a cidade, pois pesa apenas 950kg. O carro tem um ano de garantia total e três anos para motor e câmbio.
Carro Lifan 320
O Lifan 620 é um sedã médio que chega ao Brasil com o preço sugerido de R$39.900,00. Pelo seu tamanho e design, ele chega para concorrer com VW Polo Sedan, Ford Fiesta SE e Honda City. Pelo preço, ele compete com VW Voyage, Fiat Siena e Peugeot 207 Passion. Os itens de série, como esperado, são muitos: O 620 vem com bancos de couro, freios a disco com ABS nas quatro rodas, air bag duplo, rádio MP3 com entrada USB, computador de bordo, direção hidráulica, trio elétrico, ar-condicionado, lanternas dianteiras com LEDs, rodas de liga leve e volante multifuncional.
Modelo Lifan 620
O motor é 1.6 de 105 cv e 14,1 mkgf de torque. Como o Lifan 320 o carro tem um ano de garantia total e três anos para motor e câmbio.
Design Lifan 620
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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Chery QQ
Um comentário para: “Lifan 320 e Lifan 620”
Rudy
Eu tenho hafei towner psasageiro e Eu achei horredvel vive dando problema na minha e sf3 tem 12 mil quilf4metros, eu não cdndico Pra ningue9m tenho ate vergonha de vender pra algue9m. Pretendia muito compra uma tiggo pra mim adorei o modelo, mas agora não quero mais! Pois minha towner e muito ruim comprei com 6 mil quilf4metros e está com 12 em 5 meses je1 foi pro conserto 4 vesez e sempre da um problema novo.Obs: algue9m pode me ajudar pra ver o que eu fae7o? Aguardo retorno Max.