Nissan Versa – Preços e Fotos

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

Acaba de chegar às concessionárias o mais novo sedã compacto Nissan Versa, da marca japonesa Nissan. Seu tamanho na verdade se aproxima de um sedã médio, mas vendido pelo preço de um compacto. Com motor 1.6 16 válvulas que rende 111 cavalos, o preço de partida do Nissan Versa é R$ 35.490,00. Vejamos quais são as suas principais características e especificações!

Na versão de partida do Nissan Versa, chamada “S”, você conta com os seguintes itens de série: airbag duplo, alarme, direção elétrica, ajuste de altura do banco do motorista, computador de bordo, travas e vidros dianteiros elétricos, tampas de combustível com abertura interna, rodas de aço aro 15. Se for adicionado ar-condicionado será agregado mais R$2500,00 ao valor inicial. A versão intermediária “SV” de R$39.990,00 agrega aos itens iniciais os vidros traseiros elétricos, banco traseiro bipartido, maçanetas externas cromadas, porta-malas com iluminação e abertura interna, retrovisores elétricos, rádio CD Player com entrada USB e iPod. A versão top “SL” ganha ainda freios ABS, rodas de liga leve de 15 polegadas e faróis de neblina. Ela sai a R$42.990,00.

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O espaço interno do Nissan Versa é seu grande trunfo. Seu entre-eixos é de 2,60 metros, muito maior que seus concorrentes Fiat Siena, Volkswagen Voyage e Ford Fiesta. Seu porta malas tem capacidade para 460 litros. No entanto, apesar de ser bem acabado, os materiais internos são simples, com painel todo de plástico e aplicação de tecido nas portas.

Painel Nissan Versa 2012

Sua potência não é seu ponto alto, como de fato é um sedã compacto e familiar. Os 15,1 kgfm máximos são alcançados a 4000 rpm. A velocidade máxima atingida é de 189 km/h. Ele chega aos 100km/h em 10,7 segundos quando abastecido com álcool, e 11,1 com gasolina. O carro será oferecido nas cores vermelha, preto, azul, prata, branco e cinza.

Comprar Nissan Versa 2012

A garantia do veículo é de três anos, sendo que não é cobrada mão de obra na primeira revisão.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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