Nova Brasília – Fotos!

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

O tempo passa mas há várias coisas que permanecem. Carros são uma delas. Muitos foram ícones de uma época e continuam tendo admiradores. Como exemplo temos o opala, fusca, brasília e por aí vai.

O fusca sofreu uma reestilização e agora possui uma versão moderna que é o New Beetle. Muitos imaginam como seus carros antigos favoritos ficariam se sofressem uma reestruturação. Pensando nisso, andam circulando pela net, algumas versões atualizadas para a antiga Brasília da Volkswagen.

O designer Eduardo Oliveira criou duas versões atuais para a Brasília. A primeira versão foi batizada de “New Brasília“. O modelo ganhou linhas mais arredondadas, bem diferente das que deixaram o modelo famoso. Segundo o designer, essa versão foi inspirada em diversos carros como o Audi A1, o Volkswagem New Beetle e Scirocco.

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Visão frontal da Nova Brasília

Visão da traseira da Nova Brasília

Já na segunda versão, o designer criou um modelo batizado de “New Brasa“. Totalmente diferente do primeiro e com visual mais agressivo, dessa vez foram desenvolvidas opções de duas e quatro portas. Apesar de estar moderno, o visual ainda remete em alguns aspectos à velha Brasília. Ela ganhou novas linhas, vinco lateral, novas lanternas, rodas, fárois, enfim, tudo novo.

Visão Frontal da New Brasa

Visão lateral frontal e traseira da New Brasa

Até hoje, muitos admiradores do veículo se perguntam porque ele foi tirado de linha tão rápido. O modelo foi fabricado por 9 anos e vendeu, somente no Brasil, 950 mil unidades. Segundo uma máteria publicada na revista Quatro Rodas, em 2004, a queridinha dos brasileiros saiu de linha porque era um veículo único. Não possuía outras versões (perua, sedã) e iria ser substituída pelo Gol que já estava recebendo investimentos publicitários e começava a cair no gosto da população.

Muita gente, principalmente admiradores, ficam na torcida para que a Volkswagem queira investir numa versão na nova Brasília. Quem sabe, depois desses modelos criados, a empresa não venha a se inspirar.

Se a nova Brasília ficasse parecendo com o segundo modelo, com certeza, seria uma opção de compra para mim. E vocês, gostaram mais de qual versão? Vocês acham que se a Brasília fosse reestilizada ela faria sucesso?

Se você estiver à procura de um carro com vários opcionais e preço acessível, dê uma olhada no Palio 2012 e no Grand Siena 2013. Só decidir se você prefere hatch ou sedã.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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