Nova Hilux SW4

A Hilux Sw4 é um dos utilitários mais vendidos do país e, para continuar conquistando cada vez mais consumidores, passou por uma reestilização que a deixou com o visual mais moderno.

No exterior, o modelo ganhou novos faróis, lanternas, grade frontal, para-choques, indicadores de direção nos retrovisores, rodas e pneus mais largos. Já as dimensões, continuam as mesmas: 4,71 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,85 m de altura e 2,75 m de entre-eixos.

Outra novidade da Nova Hilux SW4 fica por conta do motor a diesel, que ganhou mais potência e torque, e o novo câmbio com uma marcha a mais. O modelo agora é equipado com motor diesel 3.0L Turbo Intercooler D-4D, que fornece 171 cv de potência e 36,7 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 5 velocidades.

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A versão flex do modelo continua com o mesmo motor Toyota VVT-i Flex 2.7L 16V DOHC, que gera 163 cv de potência e 25 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 4 velocidades.

Frente da Nova Hilux SW4

Traseira da Nova HIlux SW4

Painel da Nova Hilux SW4

Nova Hilux SW4 com capacidade para 7 pessoas

A Hilux SW4 é disponibilizada em 4 versões:

SW4 Flex (R$ 115.300): freios abs, rodas liga leve 17″, ar condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, volante com regulagem de altura, som, retrovisores elétricos e eletrorretráteis, vidros elétricos, volante com comandos de som, aerofólio traseiro, airbag frontal, faróis de neblina, brake light e alarme.

SW4 Diesel SR (R$ 166.050): todos os itens acima mais EBD, BAS, ar condicionado automático, computador de bordo, controle de velocidade, retrovisor interno eletrocrômico, acabamento em padrão madeira e imobilizador por código eletrônico na chave.

SW4 Diesel SRV (R$ 176.450): todos os itens da versão SR mais sensor crepuscular, ar condicionado traseiro com difusores no teto e controle de intensidade, banco com motorista com ajuste elétrico, bancos e acabamento em couro, gps, tela touchscreen 6,1″, bluetooth, câmera de ré, volante com comandos, airbag lateral e cortina, controle eletrônico de tração e de estabilidade e faróis de xênon com regulagem automática de altura.

SW4 Diesel SRV 7 lugares (R$ 181.000): a única diferença para a versão acima é a capacidade de passageiros.

Todas as versões diesel possuem tração nas quatro rodas enquanto a versão flex só é disponibilizada com tração nas rodas traseiras.

Mesmo a versão top de linha da Toyota Hilux SW4 não é tão voltada para trilhas e estradas mais acidentadas. Para essas situações a Hilux comum é mais aconselhável.

Aproveite e veja uma das novas concorrentes da Hilux SW4, a Dodge Durango.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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