Novo Hyundai Elantra no Brasil
O Hyundai Elantra é o último lançamento da Hyundai, marca coreana que conta com algumas concessionárias no Brasil. Logo no segundo semestre de 2011 o carro já estará disponível no mercado brasileiro para vendas. O seu modelo é o Sedã e terá como principais concorrentes no mercado os carros Honda Civic, Corolla e Vectra. Na aparência realmente podemos notar uma competitividade com o Honda Civic, a frente baixa e a traseira curta, além de seu comprimento que é semelhante ao do carro japonês, com 4,53 m. Mas o coreano Hyundai leva vantagem no porta-malas, de 420 litros. As linhas do veículo são extremamente modernas, deixando-o com a aparência de um carro que veio do futuro.
Leia também
O carro é equipado com motor 1.8 de 148 cavalos de potência, DUAL CVVT, 16 V com comando de válvulas variável a gasolina. Produzido na Coréia o carro tem 4 cilindros, injeção eletrônica MPI, aspiração natural, cabeçotes em alumínio, opção de transmissão automática e manual e tração dianteira 4×2.
Conheça os itens de série, que estão presentes em todas as versões:
- Direção hidráulica;
- Controle de áudio no volante;
- Acendimento automático dos faróis;
- Câmera de ré;
- Air bag duplo;
- Chave de presença;
- Antena interna no vidro;
- Rodas aro 17″ – perfil 215/45 R17;
- Vidros e travas elétricas;
- Tela de proteção do porta-malas;
- Lâmpada traseira de leitura;
- Sistema de som com rádio, leitura de CD, compatibilidade MP3 e iPod, entrada USB e AUX;
- Farol de neblina;
- Piloto automático (cruise control);
- Ar condicionado digital dual zone;
- Pedais em alumínio;
- Sensor de chuva;
- Grade cromada;
- Retrovisores elétricos;
- Direção com regulagem de altura;
- Freios ABS.
O preço do Elantra varia de acordo com a versão e equipamentos adicionais:
- G982 – Mecânico: R$ 68.700,00.
- G982 – Automático: R$ 73.100,00.
- H027 – Automático + bancos elétricos, bancos e volante em couro, ESP, 8 air bags: R$ 78.600,00.
- G983 – Automático + itens versão H027 + teto solar: R$ 81.200,00.
- Motor: dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16V
- Cilindrada: 1 797 cm3
- Taxa de compressão: 10,3:1
- Potência: 148 cv
- Torque: 18,1 mkgf
- Câmbio: automático de 6 marchas; tração dianteira
- Dimensões: comprimento: 453 cm; largura, 1,77 cm; altura, 1,43 cm; entreeixos, 2,70 cm
- Peso: 1 207 kg
- Peso/potência: 8,1 kg/cv
- Porta-malas/caçamba: 420 litros
- Tanque: 55 litros
- Suspensão dianteira: McPherson
- Suspensão traseira: multilink
- Freios: a disco nas 4 rodas com ABS e de tração
- Direção: pinhão e cremalheira, com assistência elétrica
- Pneus: liga leve, 215/45 R17
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
Veja também
Hyundai HB – Concorrente coreano do Gol e Palio
Hyundai i30 Tourer – Versão perua com muita tecnologia!
Azera 2012 – Preço e fotos
Carro Santa Fé 2012 – Hyundai – Preços e fotos!