Novo Nissan Sentra 2013
Um dos veículos mais vendidos da Nissan é o seu sedã Sentra. O modelo 2013 já está disponível nas concessionárias da marca e chegou com poucas alterações em relação ao modelo anterior.
Esteticamente, tanto no exterior quanto no interior, o veículo continua o mesmo. A mecânica também continua a mesma, motor 2.0 16V que gera 143 cv de potência e 20,3 kgfm de torque.
O modelo continua sendo oferecido com câmbio mecânico de 6 velocidades ou o elogiado CVT (o mesmo utilizado pela Honda).
A grande novidade do Nissan Sentra 2013 ficou por conta de dois novos acessórios. Um é o pacote “Black Mask”, faróis e lanternas de máscara negra oferecido em todas as versões, e o outro é Bluetooth integrado ao sistema de aúdio.
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Como já falei em posts anteriores, acho o bluetooth essencial nos dias de hoje e deveria ser oferecido, ao menos como opcional, em todos os carros (desde a versão econômica até a mais luxuosa).
Atualmente, o Novo Nissan Sentra 2013 está disponível em 4 versões. Abaixo, seguem mais detalhes de cada uma das versões e seus respectivos preços já com o reajuste do IPI:
Sentra 2.0 MT Flex 2013 (R$ 53.190): acelerador eletrônico de motor, ar condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo, direção elétrica com assistência variável, retrovisores e vidros elétricos, airbag frontal, alarme, freios ABS com EBD, som com MP3 e pacote Black Mask.
Sentra 2.0 CVT Flex 2013 (R$ 58.490): além de todos os itens acima ainda possui câmbio CVT e piloto automático.
Sentra 2.0 S CVT Flex 2013 (R$ 62.790): todos os itens da versão acima mais banco bipartido, chave presencial (I-Key), volante com controles, bluetooth, faróis de neblina e rodas de liga leve 16″.
Sentra 2.0 SL CVT Flex 2013 (R$ 70.490): todos os itens da versão S mais bancos de couro, sensor crepuscular, teto solar, airbag lateral e cortina e câmera de ré.
Todos os modelos possuem 3 anos de garantia, 2 anos de assistência (Nissan Way Assistance) e pacote especial de revisão até os 60 mil km.
Para quem procura um sedã médio confortável e com boa relação custo x benefício, o Nissan Sentra pode ser uma ótima opção.
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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