Novo Peugeot 308

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

A Peugeot lançará no Brasil no primeiro semestre do ano que vem o seu mais novo modelo hatch: o Peugeot 308. Ele entrará no lugar do já consagrado Peugeot 307 e vem com várias mudanças em relação a seu antecessor. Na verdade ele será exatamente igual o Peugeot 308 já comercializado na Europa, apresentado em março no salão de Genebra. O seu design fica um pouco mais agressivo, com linhas expressivas, para-choques alterados e novos acessórios, além de 7 cm’s maior no comprimento da plataforma. Lanternas para uso diurno, que são LED’s ao redor do farol de neblina, servirão para tornar o carro mais visível nas ruas e estradas, o que já é obrigatório na Europa desde fevereiro para carros 1.6 e 2.0. E justamente estas serão as opções dos motores, as mesmas do Peugeot 307:

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Peugeot 308 dianteira

A parte interna virá com bancos flexíveis, dependendo da necessidade de levar passageiros ou bagagem. A Peugeot também enfatiza sua preocupação como meio ambiente. Seus veículos são projetados para a mínima emissão de gases poluentes, com o motor a diesel associado ao filtro de partículas. A segurança do carro conta com freios ABS, a trava de emergência e o controle de estabilidade para evitar deslizamentos. Uma das opções de série do carro mais interessantes é o teto panorâmico de vidro, conferindo mais luminosidade e visibilidade aos passageiros.

Peugeot 308 teto solar

Ele será produzido na fábrica Argentina da Peugeot e distribuído no Brasil. Alguns exemplares já foram vistos passeando por aqui. O preço ainda não foi divulgado. Os principais concorrentes serão os mesmos do Peugeot 307, como o VW Golf, GM Astra, Ford Focus, Fiat Stilo, Citroën Xsara e Audi A3. Mais informações em breve!

Traseira Peugeot 308

Tendo em vista que o carro comercializado na Europa será exatamente igual ao comercializado no Brasil, a Peugeot de Portugal já disponibiliza em seu site todas as especificações do carro, como conforto, desempenho e segurança. Além de fotos específicas do carro.

Bancos e painel Peugeot 308

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Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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