Novo Smart 2013 reestilizado

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

Lançado no Brasil em 2009, o subcompacto Smart não havia sofrido praticamente nenhuma alteração desde então. Finalmente, a Mercedes-Benz decidiu dar um up no modelo.

O Novo Smart 2013 foi reestilizado e ganhou mais alguns acessórios. Esteticamente, as alterações foram bem suaves, ganhou apenas novo para-choque dianteiro e nova grande frontal.

As rodas de liga leve continuam com o mesmo aro 15″ mas, possuem novo desenho. Os pneus dianteiros são um pouco menores que os traseiros, proporcionando mais estabilidade.

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O Smart 2013 ganhou novo acabamento interno e novos tecidos. Em relação à motorização, o veículo continua sendo equipado com os mesmos motores das versões anteriores.

A versão de entrada é equipada com motor 1.0 de três cilindros que gera 71 cv de potência enquanto as outras versões vêm com o mesmo motor porém, na versão turbo que gera 84 cv de potência. Todas as versões continuam vindo com câmbio automatizado de 5 velocidades.

Frente do Novo Smart 2013

Traseira do Novo Smart 2013

Painel do Novo Smart 2013

O Smart tem 2,70 m de comprimento, 1,56 m de largura, 1,54 m de altura, tanque com capacidade para 33 litros e porta-malas com capacidade entre 220 e 340 litros. O consumo na cidade fica em torno de 15 km/l enquanto na estrada pode chegar até 24 km/l.

A versão inicial vem com os seguintes itens de série: freios ABS com EBD, BAS (gerenciamento de força de frenagem em situações de emergência), ESP (sistema de estabilidade com controle de tração), airbag frontal, assistência de partida em aclive, spoiler dianteiro e traseiro, saias laterais, sistema de desligamento e acionamento automático do motor em condições de baixa velocidade, ar condicionado automático, direção elétrica, som, usb, faróis com regulagem de altura e vidros e travas elétricas.

Já as versões turbo, além dos itens acima, vêm com: airbag lateral, alarme, retrovisores elétricos, teto solar panorâmico (quando não for versão conversível), luzes dianteiras diurna de led, relógio, conta-giros, sensor de chuva e luminosidade, gps, dvd, bluetooth, tela touchscreen, volante de couro e paddle shifts. A única diferença entre a versão Cabrio e Cabrio Tritop é que, esta última possui 3 opções de cores do tecido da capota.

O Smart 2013 já está disponível nas concessionárias da marca em todo o país. Abaixo, seguem as versões disponíveis e seus respectivos preços:

Smart Fortwo mhd coupé: R$ 52.500
Smart Fortwo turbo coupé: R$ 68.500
Smart Fortwo turbo cabrio: R$ 72.500
Smart Fortwo turbo cabrio tritop: R$ 72.900

Veja também outros carros compactos que estão ou estarão disponíveis no país: Hyundai HB, Toyota Etios e o potente Citroën DS3.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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