Placas de indicação, quais são?
Uma placa de indicação ou direção, mais completamente definido como um sinal de direção, posição ou indicação pela Convenção de Viena sobre Sinais e Placas de Trânsito, é qualquer sinal de estrada usado principalmente para fornecer informações sobre a localização do motorista ou de possíveis destinos e é considerado um subconjunto do grupo de sinais informativos
O que são placas de indicação?
As placas de indicação são muito mais variados internacionalmente do que outras classes de sinais, pois a Convenção de Viena não especifica tamanhos, cores, símbolos ou posições de tais sinais.
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São o tipo mais antigo de sinal de estrada; Plutarco escreve sobre marcos sendo colocados no século III aC, enquanto algumas impressões no Reino Unido datam de pelo menos a década de 1690. No entanto, não foi até a invenção do automóvel na virada do século 20 que as placas de indicação modernas evoluíram, com menos palavras e design claros, permitindo que fossem lidos em velocidade durante a direção de um veículo.
Placas de indicação nos tipos de placas de trânsito
A Convenção de Viena sobre Sinais e Placas de Trânsito divide a categoria de sinal de direção, posição ou indicação em:
- Sinais de direção, que são apenas aquelas que indicam distâncias ou direções para um determinado local
- Placas de identificação de estradas (também conhecidas como “placas de segurança”), que repetem o nome ou o número da estrada, e colocam placas de identificação que dão o nome de um ponto de referência, como cidade, rio ou fronteira.
Diferentemente das outras classes de placas, os sinais de indicação permanecem amplamente indefinidos pela convenção; as únicas restrições dadas são que os sinais de direção devem ser um retângulo ou um pentágono em forma de seta e que eles não podem conter nomes de placas em mais de dois idiomas. Além disso, os sinais de indicação nas auto-estradas devem ser azuis ou verdes, enquanto os sinais de direção temporários são amarelos ou laranja.

Mais alguns tipos de placas indicando para os motoristas informações importantes. (Foto: divulgação)
Placas de trânsito verdes são de indicação
Como resultado, nações diferentes podem ter sinais de direção totalmente diferente. Os Estados Unidos e o Brasil usam sinais verbais de pórtico verde quase universalmente em áreas construídas, com poucos diagramas além das setas básicas, enquanto o Reino Unido, a Irlanda e a Islândia usam sinais com menos palavras, mas mapas detalhados das junções que se aproximam.
A maioria das áreas usa cores diferentes para mostrar diferentes tipos de estradas, mas a implementação varia: o Reino Unido (e a Irlanda) usam placas coloridas, codificadas por cores para coincidir com o tipo de estrada em que são colocadas, com o texto relevante destacado em outras áreas com cores para indicar diferentes tipos de estradas.
Os Estados Unidos, Brasil, o Canadá e a Austrália, bem como a Nova Zelândia, por outro lado, usam quase universalmente os sinais verdes simples, mas alguns sinais usam cores diferentes para destacar certos tipos de destinos, como hospitais e pontos de descanso, ou, na Austrália, que a estrada é um pedágio. Os sinais de trânsito em Israel e nos territórios palestinos são de design semelhante ao da sinalização norte-americana, mas variam de cor, dependendo se o sinal indica direção para o tráfego, saída do tráfego etc.
No Brasil, a cor azul pode ser encontrada nas placas de indicação, mostrando estradas com pedágio ou acesso a serviços.
Placas de indicação com outras placas
Os sinais de indicação também podem ser usados em conjunto com outros tipos de sinais: por exemplo, no Reino Unido, se um sinal de aviso ou proibição aparecer em um sinal de direção, significa que a rota indicada pelo sinal contém o sinal de perigo ou proibição publicado. No Brasil, podem indicar direções, proibições, e outras informações de uma via.
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Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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