Quantos airbags podem existir em um carro?

Em Acessórios e opcionais por André M. Coelho

O Brasil, finalmente, está começando a engatinhar em relação às leis e segurança no trânsito.

A partir de 2014, todos os carros novos comercializados no país terão que vir com airbag frontal e freios abs de série.

É pouco em vista dos carros europeus e americanos que vêm com diversos airbags e itens de segurança mas, já é alguma coisa.

A parte ruim é que, devido ao acréscimo desses itens, os veículos devem sofrer um aumento de preço.

Agora, voltando ao assunto “airbag”, são diversos os tipos comercializados. O mais comum é o airbag frontal enquanto alguns outros são oferecidos somente como opcional em carros de preço mais elevado ou como itens de série em carros de luxo.

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Abaixo, seguem os diversos tipos de airbag que podem existir em um carro:

São diversos os tipos de airbags encontrados no mercado

Aibag Frontal: protege o motorista e o passageiro da frente. Evita que haja impacto com o volante e o painel.

Airbag Lateral: protege o tórax e/ou a cabeça dos ocupantes. Pode ser encontrado somente na parte dianteira do veículo ou em toda a sua lateral.

Airbag Cortina: ocupa toda a lateral do veículo minimizando traumas em batidas laterais e evitando que pedaços de vidro atinjam os ocupantes.

Airbag para joelhos: esse tipo de airbag é um dos mais recentes. Evita o impacto entre os joelhos do condutor e a coluna de direção.

Airbag Central: fica localizada entre os bancos dianteiros e evita choque entre o condutor e o passageiro.

Airbag para vidro traseiro: localizado na parte posterior dos encostos de cabeça traseiro. Protege os ocupantes de batidas na traseira, evitando que cacos de vidro atinjam seus rostos.

Airbag de cinto: é uma espécie de cinto inflável. Durante um acidente frontal ou lateral, os cintos se inflam e amenizam o impacto entre o cinto e o corpo.

Airbag de capô: é um airbag voltado para o pedestre em caso de acidente. Localizado na base do para-brisa, ajuda a amenizar o choque do pedestre contra o para-brisa e o capô.

Além desses, mais um tipo de airbag está sendo desenvolvido pela Toyota: o airbag central traseiro. Ele evitará o choque entre os passageiros do banco de trás.

Devemos lembrar que o airbag sozinho não adianta nada. O uso do cinto de segurança é fundamental para que o airbag consiga cumprir a sua função e não machuque os passageiros.

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Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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