Retirar o catalisador aumenta o consumo de combustível? Entenda!

Em Recall e manutenção por André M. Coelho

O catalisador é responsável pela ignição e queima dos gases de escape do motor que permanecem após a reação inicial. Este produto tornou-se equipamento padrão para todos os veículos. Ajudam os gases de escape a tornarem-se mais limpos sem um impacto significativo no desempenho do veículo.

Qual a função do catalisador?

O catalisador geralmente usa platina e paládio para transformar a exaustão inicial criada pelo motor em gases que são menos prejudiciais ao meio ambiente. Cada veículo libera hidrocarbonetos, monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio durante o processo de combustão. O conversor catalítico transforma o monóxido de carbono em dióxido de carbono enquanto os hidrocarbonetos se tornam CO2 e água. Os óxidos de nitrogênio se tornam oxigênio e nitrogênio.

O que acontece em um carro sem catalisador?

Embora isso seja um claro benefício comparado ao que normalmente é criado, os altos níveis de dióxido de carbono ainda criam uma questão de emissão de gases de efeito estufa. Se você remover o catalisador, esse processo de conversão desaparecerá.

Conversamos com especialistas para saber vantagens e desvantagens da remoção do catalisador de um veículo.

Retirar o catalisador pode gerar mais potência

Uma vez que o conversor catalítico é removido de um veículo, alguns modelos experimentam um aumento significativo na potência. Essa vantagem ocorre porque a unidade cria uma fonte de contrapressão no motor. Ele usa a constrição como uma forma de impactar os gases de escape antes que eles saiam do sistema do veículo. Como o gás é liberado através do escape com velocidade adicional quando o catalisador não está presente, o motor pode funcionar com seu potencial máximo, pois não há mais nada para segurá-lo.

Você pode conseguir melhor quilometragem por litro sem o catalisador

Como o conversor catalítico sobrecarrega o motor com seu design constritivo, ele deve trabalhar mais para obter a mesma energia do que sem o dispositivo no lugar. Removê-lo diminui esse fardo, criando um efeito líquido onde o motor pode ter um desempenho significativamente melhor sem trabalhar tanto. Isso significa que você recebe uma melhoria no consumo de combustível, o que se traduz em uma melhoria na sua economia geral de combustível.

Você pode operar o motor a uma temperatura mais baixa sem o catalisador

Quando a constrição ocorre durante o processo de exaustão, o trabalho extra que o motor faz para gerar energia cria mais calor sob o capô. Ao remover o conversor catalítico, você remove essa constrição, o que significa que você pode operar a uma temperatura operacional mais baixa. Você experimentará os benefícios da menor fricção e da carga com a unidade que foi removida, o que pode reduzir o desgaste geral no veículo ao longo do tempo.

Você pode ter seu som de escapamento melhor

O conversor catalítico funciona como um silenciador no veículo médio. Seu trabalho é reduzir o impacto dos gases que saem do motor devido à combustão e queima de combustível. Esta ação abafa o som do seu escape em combinação com o silenciador do seu veículo. Quando o catalisador não está mais presente, o som emitido pelo veículo é mais saudável, mais profundo e bastante distinto.

Remover o conversor catalítico pode ter péssimos resultados para o seu veículo. (Foto: The Sacramento Bee)

Você pode realizar essa tarefa em casa

Qualquer um com algum senso de carro decente e algumas ferramentas pode cuidar de remover seu catalisador em casa. Tudo que você precisa fazer é seguir estes três passos.

Desacople o sensor de O2 (sonda lambda) no seu veículo. Você pode fazer isso se tiver uma chave de O2 disponível. A maioria das lojas de autopeças as possui ou você pode comprar online.

Em seguida, retire o catalisador, separando-o do sistema de escape. Você precisará soltar o dispositivo primeiro e, em seguida, deslize-o pelo tubo de escape. Algumas unidades são soldadas ao veículo, portanto, você precisa desativá-lo.

Restaure o sistema de exaustão criando um tubo reto para facilitar a remoção dos gases de exaustão.

Você não pode realizar esta ação legalmente no Brasil

Há leis estritas que proíbem a remoção de um catalisador na maioria das circunstâncias. A menos que você saiba com certeza qual seria o resultado, fale com seu mecânico sobre os prós e contras de remover este item antes de fazê-lo sozinho.

A lei federal proíbe a remoção de um catalisador que esteja funcionando adequadamente. Um conversor de substituição é permitido se houver uma falha documentada do original. Multas graves podem ocorrer se o seu veículo for encontrado sem este dispositivo.

Você pode acionar um código de falha no seu veículo sem o catalisador

A remoção do catalisador pode criar uma circunstância em que você aciona um código de falha em seu veículo. Se você tiver uma luz da injeção eletrônica, ela irá se iluminar no seu painel. Embora você possa solucionar esse problema em alguns veículos instalando um espaçador no sensor de O2 a jusante (o sensor lambda), existe o risco de que a funcionalidade normal não retorne. Isso tornaria um desafio controlar as falhas reais através desta luz de advertência.

Você cria uma preocupação com emissões

O objetivo do catalisador é remover os altos níveis de monóxido de carbono criados através da combustão de combustível para substituí-lo por dióxido de carbono. Você quer que este dispositivo esfregue esses gases para você porque eles contribuem para problemas de aquecimento global, chuva ácida, acidificação oceânica e outras formas de danos ambientais.

Existe a preocupação de que a fumaça do seu escapamento também possa atingir a cabine do veículo. Se você tem um vazamento de escape ou você dirige com as janelas abertas, seus pulmões não apreciam o monóxido de carbono. Pode fazer mais do que induzir uma dor de cabeça. Pode criar situações de risco de vida em algumas circunstâncias.

Você vai criar mais barulho quando você dirige sem catalisadores

Embora o som de um motor que não é retido por um conversor catalítico pareça saudável, ele também pode se tornar prejudicial a partir de uma perspectiva de ruído. Se você tiver as janelas abaixadas e o motor cheio, você poderá exceder 110 decibéis sem este dispositivo. Qualquer ruído acima de 85 decibéis é potencialmente perigoso para sua saúde auditiva.

Mesmo que o ruído não seja incômodo após a unidade desaparecer, a falta de supressão de ruído pode interferir nas conversas, tornar-se irritante após uma longa viagem ou causar reclamações de ruído enquanto você fica ocioso em casa.

Você pagará mais pelo combustível sem um catalisador

O catalisador faz mais do que converter gases nocivos em algo menos perigoso. Também comprime a economia de combustível da maioria dos veículos. Depois de remover este dispositivo, você descobrirá que suas milhas ou quilômetros por galão diminuirão. Aumentar o seu perfil de aceleração tem um preço. Você consumirá mais óleo também, já que o motor exige mais apoio, portanto, o custo de manutenção do carro pode aumentar devido a essa decisão.

Você não passará por uma inspeção visual do seu veículo.

Se o seu veículo precisar passar por um teste de emissões, é essencial lembrar que há um teste visual além do desempenho avaliado. Quando não há um conversor catalítico como parte de seu sistema de escape, seu carro falhará. Os testadores geralmente são obrigados por lei a relatar falhas como essa, o que significa que uma conversa desconfortável estará esperando por você quando tentar fugir. Uma falha pode fazer com que seu veículo seja apreendido também.

Você perderá seu torque baixo sem um catalisador

Os conversores catalíticos no passado eram muito restritivos porque o escape proveniente do processo de combustão era extremamente tóxico. Motores modernos criam menos impacto, o que significa que o dispositivo cria quase o mesmo efeito que um tubo reto para o veículo médio na estrada hoje mais novo.

Se você decidir remover o conversor catalítico, sofrerá uma perda no torque baixo durante a operação do veículo. Seus ganhos de potência serão um pouco melhores quando você sair correndo. Como isso é legal apenas para veículos off-road, os benefícios podem não ser do tipo que você deseja.

Os prós e contras de remover o conversor catalítico de um veículo envolvem desempenho e estética à custa da produção perigosa de gases. A maioria dos veículos modernos usados para a condução diária terá uma alteração mínima no desempenho ao se livrar desse dispositivo. Você estará pagando mais pelo combustível se ele desaparecer, correndo o risco de sujar o ar em sua cabine. É por isso que escolher esse curso de ação é algo que você faz por sua conta e risco.

Ficou alguma dúvida? Deixem nos comentários suas perguntas!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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