Rússia e câmeras nos carros! Por que usam? Veja vídeos!
Como foi possível que vários motoristas diferentes na Rússia foram capazes de capturar vídeo de um enorme meteoro voar através do céu? Isso foi possível porque quase todos na Rússia tem uma câmera de vídeo montada no painel de seu carro. Mas por quê essas câmeras são tão comuns na Grande Mãe Rússia?
Um seguro pessoal contra problemas
O tamanho do país, combinada com uma frouxa e muitas vezes corrupta aplicação da lei, além de um sistema jurídico que raramente favorece relatos em primeira mão de colisões de trânsito, fez com que as câmeras nos veículos não fossem apenas algo opcional ou para lazer, mas praticamente uma exigência para os motoristas.
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Também temos que pensar que a Rússia não é um país “unificado”, como a maioria das pessoas pensam. Na verdade, a Rússia é um conjunto de muitos países da época da União Soviética que estão unidos sob a bandeira russa. Isso significa que temos muitas culturas diferentes, além de estradas de péssima qualidade, pessoas de todos os tipos que você puder imaginar. E não se esqueça que a Rússia tem uma VASTA extensão territorial, o que aumenta e muito suas chances de encontrar estradas de péssima qualidade, além de um ou outro motorista cheio de Vodca para lidar com o frio.
Uma grande quantidade de vídeos russos
Faça uma busca por “Russia dash cam crash” no YouTube. Melhor ainda, use o Yandex.ru (o equivalente russo do Google) e você vai encontrar milhares de vídeos que mostram acidentes em massa, quase acidentes e tentativas de fraude de seguros tanto por motoristas quanto por pedestres. Você verá vídeos de carros sendo praticamente desintegrados em batidas, ou simples acidentes de esbarrões que terminam em uma briga ferrenha entre os motoristas e até com os pedestres envolvidos.
Acidentes são bens comuns na Rússia, incluindo este da foto, onde o carro está achando que é um foguete. (Foto: www.autoblog.com)
Muitos acidentes e rodovias tão ou mais perigosas que as brasileiras
Além dos problemas com a legislação, os motoristas russos são propenso a acidentes. Com 35.972 mortes na estrada em 2007 (as últimas estatísticas disponíveis da Organização Mundial de Saúde), a média da Rússia é de 25,2 mortes no trânsito a cada 100.000 pessoas. Em comparação, os EUA tiveram 13,9 mortes na estrada por 100.000 pessoas no mesmo ano, apesar de ter seis vezes mais carros. Na Rússia ainda é “menos pior” que no Brasil, com 36,3 mortes a cada 100.000 habitantes. Tem até avião fazendo voo raso por cima das estradas!
O fenômeno online das câmeras nos carros russos
Uma combinação de câmeras de baixo custo, memória flash e regulamentos aprovados pelo Ministério do Interior russo em 2009, removeu todos os obstáculos legais para câmeras e tornou mais fácil e barato para os motoristas instalarem o equipamento. Junte isso com a propagação da internet e temos uma onda de vídeos que não acaba mais.
Vídeos censurados pelo YouTube
O policiamento de conteúdo do YouTube significa que alguns dos vídeos mais perturbadores são retirados do ar quase que imediatamente. Porém, sites como a comunidade Ru CHP LiveJournal estão cheias de vídeos perturbadores de brigas corporais com muitos xingamentos, falhas enormes e mortes horríveis, tudo capturado na câmera e compartilhado para o mundo ver.
http://youtu.be/LzfyyB17hAg
Considerações Finais
Se pensarmos bem, colocar uma câmera em seu veículo é uma forma bem eficiente de segurança. Não faz muito tempo, um motociclista com uma câmera pode registrar um assalto e o vídeo ajudou a encontrar os assaltantes, além de ter sido usado como prova.
Em um país como o nosso, que não está muito longe da Rússia quanto a insegurança e violência nas ruas e estradas, as chamadas “Dash Cams” seriam um bom pedido e uma certa margem de segurança para os motoristas brasileiros.
E vocês, o que acham? Deixem suas opiniões nos comentários abaixo.
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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