Vale a pena fazer um test-drive? Vão me pressionar muito?
Olá amigos e amigas que estão sempre acompanhando o nosso site. No artigo de hoje vamos conversar bastante sobre o Test-drive e você vai ficar por dentro de todos os pontos que devem ser aproveitados neste momento, além de aprender a desviar de todas as lorotas que os vendedores usam para nos pressionar a comprar o automóvel.
Na hora de comprar um carro novo você talvez esteja fazendo o maior investimento de sua vida. Sendo assim, mesmo estando quase certo da sua escolha, é praticamente indispensável fazer o test-drive.
Ao fazer o test-drive, você poder conhecer o desempenho, conforto e muitas outras características que você não tem como sentir apenas olhando o veículo na concessionária.
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O que analisar no test-drive?
A primeira dica que vamos te dar é que você encare o test-drive com o máximo de seriedade possível. O que queremos dizer com isso? Você deve prestar atenção em cada detalhe possível.
Questionar o vendedor de modo abrangente e deixando claramente perceptivo que você tem mesmo condições e interesse de comprar o veículo, certamente vai ajudar demais com que ele te passe as informações de maneira bem clara e objetiva.
Você deve lembrar que para o vendedor, tudo estará perfeito e quem deve encontrar os defeitos ou os pontos mais negativos do carro é você. Quando sentar no veículo, observe o acesso a todos os comandos básicos do carro, veja como é o painel e analise a praticidade de acessar cada item de seu veículo.
Várias empresas oferecem apenas um test-drive bem simples que geralmente é apenas uma volta no quarteirão, convenhamos que com este tempo não da para conhecer um carro de maneira alguma não é mesmo? Até este tempo de test-drive você deve combinar antes e ver a disponibilidade da empresa querer te agradar.
Não ligue o rádio e procure ter um foco em todos os barulhos que o carro apresenta. É claro que você não vai encontrar barulhos alarmantes no veículo, mas poderá detectar qualquer tipo de ruído que não condiz com o normal.
Observe agora os pontos mais importantes a serem analisados na hora do test-drive:
- Como a suspensão reage em curvas?
- Como a suspensão reage numa rua esburacada?
- Quando existe um trânsito intenso o motor tem boa elasticidade?
Agora vamos te alertar sobre os pontos negativos de um test-drive. Muitas pessoas acabam seduzidas pelo momento, pelas palavras do vendedor e pelo resultado que viu naquele test e nem mesmo buscam outras opções. Isso é um erro bem comum e infelizmente pode te colocar em uma enrascada.
A picaretagem é algo muito presente no mundo atual e infelizmente não podemos confiar em praticamente nada de cara assim. Vamos listar uma série de coisas que descobrimos sobre test-drive, lembre-se que isso não deve ser generalizado e são poucos lugares que podem usar destes truques, mas vale à pena ficar de olho.
- Pressão na hora do test-drive para te induzir a comprar.
- Potência do carro do test-drive é diferente do carro que você irá comprar.
- Alteração na programação do veículo para melhorar o desempenho.
- Utilização de velas melhores que do carro que você vai comprar.
- Combustível melhor do que o do carro que vai comprar.
Acreditem se quiserem, mas infelizmente isso são relatos reais e que você deve prestar bem atenção, praticamente todos estes pontos citados conseguem sim alterar e muito o desempenho do veículo, sendo assim, você vai ficar admirado pelo desempenho e você pode ser induzido à compra de um carro que não vai te oferecer o mesmo desempenho.
Infelizmente não temos como saber quais as empresas que se utilizam destes truques para enganar o comprador, mas você tem algumas atitudes que pode te livrar de tal golpe. Fazer o mesmo test-drive, do mesmo carro e em concessionárias diferente vai te dar a resposta do desempenho real daquele veículo. A dica final e talvez a mais importante de todas que possamos passar é que você jamais compre por impulso, a chance de cometer um erro é altíssima e certamente vai lhe dar muito arrependimento posteriormente.
Este foi o nosso artigo especial sobre test-drive e esperamos que vocês possam desviar destes pequenos problema e conseguir levar pra sua garagem um carro que lhe ofereça todo o conforto e desempenho que você testou. Até a próxima galera!
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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