Vela para moto, quanto tempo dura?

Em Motos e scooters por André M. Coelho

As velas de ignição são uma daquelas coisas em que você não pensa sempre que anda de moto. Eles não fazem parte da lista de verificação pré-viagem normal, como pneus ou indicadores de direção. Mas, eles não podem ser ignorados completamente. Em algum momento, eles precisarão ser substituídos.

quanto tempo dura a vela de ignição da moto?

Então, com que frequência você deve substituir os plugues da motocicleta? Para a maioria das motocicletas modernas, as velas de ignição devem ser substituídas a cada 25.000 a 27.000 quilômetros. Mas, se sua motocicleta estiver com problemas, crepitando ou perdendo energia, as velas de ignição devem ser inspecionadas e substituídas, se necessário. O mair recomendável é seguir às instruções do manual, seguindo os intervalos de troca.

Cor da vela de ignição: o que te diz?

Em condições normais, os eletrodos da vela de ignição terão depósitos de combustão de cor marrom-acinzentada. Eles devem estar secos e os eletrodos não devem estar deformados. Esta cor é normal e significa que sua motocicleta está funcionando normalmente.

Se os plugues estiverem molhados ou cobertos de óleo, isso significa que a motocicleta está com problemas mais sérios que devem ser examinados. Geralmente significa que o óleo está vazando das válvulas ou pistões. Se for esse o caso, o problema não deve ser ignorado. Leve a motocicleta para ser inspecionada e reparada por um mecânico.

Uma coloração muito escura nos eletrodos significa que mais carbono está sendo depositado enquanto o motor dispara. Isso é um sinal de que o motor está funcionando com muito combustível ou com muito combustível na mistura. As velas de ignição devem ser substituídas e ajustes devem ser feitos na mistura combustível / ar.

Se você está tendo problemas com o carburador, como injetores entupidos, provavelmente precisará substituir as velas de ignição depois de consertar os problemas do carburador. Porque? Se os carboidratos estiverem muito ricos, deixarão mais depósitos de carbono nas velas de ignição. Além disso, se você vai tão longe a ponto de remover os carburadores de sua bicicleta, você pode ir além e colocar alguns novos plugues. O custo e o tempo são mínimos.

Outro sinal de que as velas de ignição devem ser substituídas, é a erosão incomum ou desgaste nos terminais, ou rachaduras no isolamento de cerâmica. Se você notar um desgaste irregular no eletrodo central, se ele estiver desgastado em um ponto ou se estiver gasto mais de um lado do que do outro, então é hora de trocar as velas.

Se o eletrodo de aterramento estiver anormalmente gasto ou excessivamente corroído, ele deve ser substituído.

Como substituir a vela de ignição?

Substituir as velas de ignição é um dos trabalhos mais simples de manutenção de motocicletas que você pode fazer sozinho, dependendo do tipo de bicicleta que possui. Se o motor de sua motocicleta permite acesso livre às velas de ignição, é tão simples quanto remover e substituir.

Algumas motocicletas requerem a remoção do tanque de gasolina para acessar as velas de ignição. Embora pareça um trabalho difícil, geralmente é bem básico e pode ser feito com bastante rapidez. Verifique no manual de serviço o procedimento para sua motocicleta específica.

A remoção da vela de ignição requer uma tomada especial chamada tomada de vela de ignição, é claro. Esses soquetes são bastante longos e contêm um anel de borracha dentro que prende o terminal do plugue, facilitando a retirada do plugue.

Muitas vezes, o kit de ferramentas de bordo de uma motocicleta, fornecido pelo fabricante da bicicleta, inclui uma tomada de vela de ignição. Se o seu não tiver, você pode facilmente encontrar um em qualquer loja de peças automotivas ou de motocicletas. Antes de sair e comprar um, verifique o manual do proprietário para ver qual tamanho você deve comprar.

As etapas para substituir as velas de ignição de sua motocicleta serão muito semelhantes às etapas listadas abaixo. No entanto, haverá algumas diferenças dependendo de onde seus plugues estão localizados e da facilidade de acesso a eles. Muitas motocicletas modernas exigem a remoção do tanque de combustível. Portanto, antes de começar, verifique um manual de serviço para obter o procedimento adequado de remoção do tanque.

Remova o tanque de gasolina se necessário
Remova os fios da vela de ignição puxando, com firmeza, para cima.
Insira a chave da vela de ignição na câmara.
Usando uma chave inglesa ou chave de caixa, desparafuse a vela de ignição
Retire a tomada e a vela de ignição deve sair com ela

Após remover as velas de ignição, inspecione-as quanto a sinais de desgaste ou coloração incomum. Se a cor e o desgaste forem normais, nenhuma investigação adicional será necessária e você poderá instalar os novos plugues. No entanto, se você vir algo fora do comum, considere tomar medidas para corrigir quaisquer problemas que sua motocicleta possa ter.

Antes de instalar as novas velas de ignição, verifique e ajuste a folga do terminal. Embora na maioria das vezes um plugue venha com a abertura adequada, você ainda deve verificar novamente. Procure a lacuna recomendada no manual do proprietário e meça a lacuna com uma ferramenta de lacuna.

Se você precisar ajustar a lacuna, não use uma chave de fenda presa lá. Isso pode danificar os eletrodos. Um bom medidor de folga virá com uma ferramenta espalhadora de folga.

Para instalar os novos plugues, inverta o procedimento listado acima. Aperte os plugues com firmeza, mas não os aperte demais. Você pode ter que mexer um pouco o soquete para puxá-lo para fora.

Antes de reconectar os fios da vela de ignição, inspecione-os para ver se há rachaduras, o que pode levar à perda de energia. Se estiver tudo bem, reconecte os fios. Certifique-se de empurrá-los para baixo com firmeza para garantir que estejam completamente encaixados no terminal da vela de ignição.

Que tipo de vela de ignição para moto é melhor?

As velas de ignição de hoje melhoraram muito e duram muito mais tempo do que as velas de ignição feitas há 20 ou 30 anos. Além disso, o material usado para fazê-los foi aprimorado. O núcleo do eletrodo pode ser feito de cobre, platina ou irídio.

O cobre é geralmente o tipo mais comum e menos caro e será uma escolha perfeitamente boa para a sua motocicleta se você dirige em condições normais.

As velas de ignição de platina duram mais que o cobre e podem suportar altas temperaturas sem quebrar. Se você dirige muito e sua bicicleta roda em RPMs mais altos, essa pode ser uma boa escolha.

As velas de ignição Iridium são conhecidas por durar mais e ter um bom desempenho em condições adversas, como em corridas.

Todas as marcas que fabricam velas de ignição oferecem uma gama de classificações de qualidade e desempenho. Se você ficar com uma marca de nome como NGK, ACCEL, Autolite ou Champion, você receberá uma vela de ignição de qualidade. Mas, alguns pilotos têm uma preferência de marca.

A vida útil da vela de ignição em uma motocicleta não é a mesma que a vida útil da vela em um automóvel. Embora os carros possam percorrer 160.000 quilômetros sem uma troca de vela de ignição, não é assim com as motocicletas. Então, agora você sabe, troque as velas de ignição a cada 25.000 quilômetros, mais ou menos, ou troque-as se tiver problemas no motor, especialmente aqueles relacionados a combustível ou carburador.

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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