Yamaha Neo: ficha técnica e características

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

A Yamaha Neo é uma moto que tem chamado a atenção dos motociclistas que buscam um veículo prático, econômico e confortável.

Você vai conhecer todos os detalhes sobre a Yamaha Neo, desde a sua ficha técnica até o perfil do comprador ideal. Vamos fazer também um comparativo com os principais concorrentes para que você possa decidir se a Yamaha Neo é a moto ideal para você.

História da Yamaha Neo

A Yamaha Neo foi lançada em 2013 com o objetivo de atender o segmento de motociclistas que procuram um veículo prático e econômico para o dia a dia. Desde então, a Yamaha Neo tem sido constantemente atualizada para oferecer mais conforto e segurança aos seus usuários.

Ficha Técnica da Yamaha Neo

Motor: Monocilíndrico, refrigerado a ar, de 123 cc

Potência: 10,5 cv a 7.500 rpm

Torque: 1,05 kgf.m a 6.000 rpm

Transmissão: Câmbio manual de 4 marchas

Partida: Elétrica

Suspensão dianteira: Garfo telescópico

Suspensão traseira: Monoamortecida

Freios: Disco na dianteira e tambor na traseira

Pneus: 70/90-17 na dianteira e 80/90-17 na traseira

Tanque de combustível: 12 litros

Peso seco: 117 kg

Sistema de freios UBS para a Yamaha Neo

A partir de 2023, a Yamaha Neo vem com um sistema de freios UBS, os freios combinados da Yamaha.

O sistema de freio UBS, também conhecido como freio unificado, é uma tecnologia presente em algumas motocicletas onde a pressão nos freios dianteiro e traseiro é controlada através de uma única alavanca.

Ao acionar o freio dianteiro, o sistema UBS direciona automaticamente uma parte da força para o freio traseiro, equilibrando a frenagem e aumentando a estabilidade da moto. Além disso, o sistema UBS também pode aumentar a eficiência do freio, já que a força combinada dos freios dianteiro e traseiro é maior.

O funcionamento do sistema UBS é controlado por um computador de bordo, que analisa as condições de frenagem e ajusta a distribuição de força entre os freios de forma instantânea. Assim, o piloto pode obter uma frenagem mais segura e equilibrada, mesmo em condições adversas.

Modelos e versões da Yamaha Neo

A Yamaha Neo é oferecida em duas versões: Yamaha Neo 113 e Yamaha Neo 125. Ambas são equipadas com o mesmo motor monocilíndrico refrigerado a ar, mas a versão Yamaha Neo 125 é mais potente, com 14 cv a 8.000 rpm.

A versão Yamaha Neo 125 também conta com freios a disco nas duas rodas, enquanto na versão Yamaha Neo 113 só tem freio a disco na dianteira.

Um painel simples, analógico, com todas as informações necessárias para o transporte seguro. (Imagem: Yamaha)

Para quem é a Yamaha Neo?

O comprador ideal da Yamaha Neo é um motociclista jovem ou adulto que procura um veículo para o uso diário, seja para trabalhar ou para passeios. Além disso, a Yamaha Neo também é uma boa opção para quem está iniciando na pilotagem de motos, já que é fácil de dirigir e oferece uma posição de pilotagem confortável.

Comparativo da Yamaha Neo com os Concorrentes

A Yamaha Neo tem como principais concorrentes a Honda Biz, e o Suzuki Burgman. Em comparação com a Honda Biz, a Yamaha Neo tem um motor mais potente, mas a Honda Biz é mais leve e conta com freios a disco nas duas rodas.

Já a Suzuki Burgman tem uma estética mais esportiva, mas a Yamaha Neo tem um preço mais acessível e um consumo de combustível mais econômico.

A Yamaha Neo é uma moto que se destaca pelo seu preço acessível, baixo consumo de combustível e conforto na pilotagem. É também é uma boa opção para iniciantes na pilotagem de motos.

Se você está procurando uma moto para o seu dia a dia, vale a pena considerar a Yamaha Neo como uma opção.

O que vocês acham da Yamaha Neo? Compartilham suas opiniões nos comentários abaixo!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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