Yamaha Nmax: modelos e ficha técnica

Em Automóveis e veículos por André M. Coelho

A Yamaha NMAX é uma scooter de alta performance, projetada para oferecer aos motociclistas uma opção confortável, segura e eficiente para suas necessidades diárias de transporte.

Desde sua primeira aparição no mercado, a NMAX tem sido uma das scooters mais populares da Yamaha, oferecendo aos motociclistas uma combinação única de tecnologia, desempenho e estilo.

História da Yamaha NMAX

A Yamaha NMAX foi lançada pela primeira vez em 2015, como uma scooter de alta performance para o mercado asiático.

Desde então, ela vem sendo vendida em vários países ao redor do mundo, incluindo Europa, América do Sul e África.

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Ao longo dos anos, a Yamaha NMAX tem sido atualizada e melhorada, oferecendo aos motociclistas cada vez mais tecnologias avançadas e recursos inovadores.

Yamaha Nmax em diferentes cores

Uma scooter confortável e de bonito design, é ideal para transporte urbano. (Imagem: Yamaha)

Modelos da Yamaha NMAX

Atualmente, a Yamaha NMAX é oferecida nos seguintes modelos: NMAX 125, NMAX 155/160 e NMAX 155/160 ABS. Cada modelo tem suas próprias características e recursos únicos, que atendem às necessidades de diferentes tipos de motociclistas.

NMAX 125

Este modelo é equipado com um motor de 125 cc que entrega 14 cv de potência máxima e 12 Nm de torque. Ele vem equipado com freios a disco nas duas rodas e pneus largos, que oferecem estabilidade e segurança na estrada.

Além disso, a NMAX 125 é equipada com tecnologias avançadas, como sistema de partida elétrica e display digital, que a tornam uma scooter fácil e conveniente de usar.

NMAX 155/160

Este modelo é equipado com um motor de 155/160 cc que entrega 15 cv de potência máxima e 14 Nm de torque. Ele vem equipado com freios a disco nas duas rodas e pneus largos, que oferecem estabilidade e segurança na estrada.

A NMAX 155 é equipada com tecnologias avançadas, como sistema de partida elétrica e display digital, que a tornam uma scooter fácil e conveniente de usar.

NMAX 155/160 ABS

Este modelo é equipado com um motor de 155/160 cc que entrega 15 cv de potência máxima e 14 Nm de torque. Ele vem equipado com freios ABS nas duas rodas, que oferecem segurança adicional em situações de frenagem brusca.

A NMAX 155/160ABS é equipada com tecnologias avançadas, como sistema de partida elétrica e display digital, que a tornam uma scooter fácil e conveniente de usar.

Painel moderno da Yamaha Nmax

O painel da Yamaha Nmax é cheio de detalhes e tecnologias. (Imagem: Yamaha)

Ficha Técnica da Yamaha NMAX

Além dos diferentes modelos, a Yamaha NMAX também é equipada com uma série de recursos técnicos avançados, incluindo:

Motor de 125 cc ou 155 cc, dependendo do modelo

Potência máxima de 14 a 15 cv

Torque máximo de 12 a 14 Nm

Freios a disco nas duas rodas

Pneus largos para estabilidade e segurança

Sistema de partida elétrica

Display digital

Freios ABS (disponível apenas no modelo NMAX 155 ABS)

Perfil do Comprador da Yamaha NMAX

A Yamaha NMAX é ideal para motociclistas que procuram uma scooter confortável, segura e eficiente para seus deslocamentos diários.

Ela é uma ótima opção para pessoas que precisam de uma scooter para trabalhar ou estudar, ou para aqueles que procuram uma alternativa ao transporte público ou privado.

Além disso, a NMAX é uma boa escolha para motociclistas que procuram uma scooter que ofereça uma combinação única de desempenho e estilo.

https://youtu.be/RVCg6nol49Q

A Yamaha NMAX é uma scooter de alta performance, projetada para oferecer aos motociclistas uma opção confortável, segura e eficiente para seus deslocamentos diários.

Com seus diferentes modelos e recursos técnicos avançados, a NMAX atende às necessidades de diferentes tipos de motociclistas e é uma escolha inteligente para quem procura uma scooter confiável e bem desenvolvida.

O que acharam dessa scooter? Compartilhem suas opiniões nos comentários abaixo!

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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